世博園馬當路出入口大客流溢出應急實戰(zhàn)達預期效果——中新網

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        世博園馬當路出入口大客流溢出應急實戰(zhàn)達預期效果
      2010年04月21日 11:12 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社世博專線上海4月20日電 4月20日上午9時30分,世博會交通協調保障組在世博會試運行首日,針對軌道交通馬當路出入口大客流溢出展開應急實戰(zhàn)運行。

        馬當路出入口作為通往世博園區(qū)唯一的軌道交通出入口,地處管控區(qū)外,軌道交通、公交、出租汽車、私家車及其他社會車輛交織,交通組織管理難度大。據預測,常規(guī)情況下,客流、安檢及公共交通線路運能基本匹配,而在突發(fā)情況下,將會造成不同程度的大客流溢出狀況。對此,世博會交通協調保障組針對大客流預警機制及可能發(fā)生的大客流溢出狀況,制定了相應的應急預案,建立了運作高效、反應靈敏的指揮體系。

        4月20日是世博會試運行首日,上午9時30分馬當路出入口現場實際出現大客流,超出排隊廣場容納能力,世博會交通協調保障組運輸保障調度中心根據大客流橙色預警指令,于9時31分迅速啟動大客流橙色預警運力調度指令,各配套措施即刻實施。

        9時32分,有關巴士公司接指令后,及時調派第一批機動車輛緊急趕至接駁疏散客流。

        10時14分,第一輛接駁公交車輛將部分客流駁運至后灘出入口,其余接駁車也相繼駁運客流。

        據統(tǒng)計,此次實戰(zhàn)演練共投入應急接駁公交車輛14輛,疏運客流1100人。

        與此同時,此間交警部門為配合客流疏散及時調控相關路段交通組織,調控其他社會車輛行駛路徑;軌道交通根據大客流應急預案,實施9號線越站運營措施,單向跳停,并通過車站廣播及時發(fā)布乘客導乘信息提示,至10時25分,溢出客流疏運完畢,應急實戰(zhàn)運行順利結束。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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