2009年全國交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況今天發(fā)布，全年交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損29億元。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長伊生表示，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率不作調(diào)整。

　　根據(jù)報(bào)告，2009年全年，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入668億元，同比增長21%。但是，全年賠付472億元，比08年增長26%，全年交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損29億元，而2008年，這是數(shù)字是微利1.7億元。

　　中保協(xié)交強(qiáng)險(xiǎn)信息披露工作小組成員張海波：雖然說在09年我們的費(fèi)用率處于一個(gè)下降的態(tài)勢，但是由于賠付率上升幅度比較高，導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)的綜合成本率較08年還是上升了7.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　張海波同時(shí)表示，去年開始實(shí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率30%的優(yōu)惠政策對于單均保費(fèi)的影響還是比較大。

　　張海波：從2009年7月1日之后，應(yīng)該有超過60%的車主可以享受30%的折扣。第三個(gè)因素就是交強(qiáng)險(xiǎn)開辦以來案均賠款呈快速上升趨勢，從初期的3500元升至目前的大約4500元左右，主要受到各方面成本，包括人身傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)、醫(yī)療費(fèi)用、汽車維修成本逐年提高的一個(gè)推動(dòng)。

　　不過，中保協(xié)副秘書長伊生強(qiáng)調(diào)，交強(qiáng)險(xiǎn)開辦三年半以來，累計(jì)虧損8.5億元，基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，基礎(chǔ)費(fèi)率總體不做調(diào)整。

　　伊生：過度地、頻繁地調(diào)整費(fèi)率不但會(huì)加強(qiáng)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而且會(huì)造成我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的不穩(wěn)定，不能見虧了我就調(diào) ，見賺了我就降。2008年我們剛剛調(diào)整完，造成09年的部分虧損這是我們預(yù)料當(dāng)中的事情。根據(jù)保監(jiān)會(huì)要求，目前基礎(chǔ)費(fèi)率總體不做調(diào)整。

　　此外，目前全國交強(qiáng)險(xiǎn)投保率為46%，其中摩托車和拖拉機(jī)的投保率較低。伊生透露，今年以來，有關(guān)部門已經(jīng)在江蘇、湖南、安徽、江西等10省市開展試點(diǎn)，對于運(yùn)輸型拖拉機(jī)進(jìn)行地區(qū)化的差別費(fèi)率。(記者柴華)