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  9月18日，香港地鐵公司主席錢果豐表示，該公司與Skyrail公司就營運(yùn)權(quán)已達(dá)成協(xié)議，將會成立一間新的附屬公司，新管理層會有地鐵的工程人員，以及有國際大型纜車管理經(jīng)驗的人員，并會提升工程及技術(shù)要求。 中新社發(fā) 蔡蔓莉 攝
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| 中新網(wǎng)9月19日電 香港昂坪纜車車廂墜毀意外發(fā)生后，各界關(guān)注香港政府和地鐵公司如何“處置”營運(yùn)不善的Skyrail-ITM。據(jù)香港大公報報道，地鐵決定成立附屬公司及聘請新的團(tuán)隊管理昂坪纜車，但沒有透露與Skyrail的“分手費(fèi)”內(nèi)容和賠償額，只表示會爭取年底恢復(fù)纜車服務(wù)。 地鐵主席錢果豐昨日在記者會先向受影響的昂坪市集商戶與公眾致歉。他表示，地鐵同意及接納政府的專家小組就纜車系統(tǒng)的管理、營運(yùn)和維修的改善建議；在根據(jù)Skyrail過去的營運(yùn)情況，決定成立附屬公司管理昂坪纜車，并會由一隊包括地鐵工程管理人員及曾操作過大型纜車項目的技術(shù)及管理人員的國際性管理團(tuán)隊組成，強(qiáng)化纜車的管理及維修程序，也會實施質(zhì)量管理ISO 9000，采納完善有效的安全與質(zhì)量管理制度。 物色新行政營運(yùn)總裁 錢果豐說，政府的專家小組認(rèn)為纜車系統(tǒng)安全及符合國際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)管制度是對地鐵的好消息；現(xiàn)階段正物色新公司的行政及營運(yùn)總裁，待完成轉(zhuǎn)換管理層、更換所有損壞零件、員工操作和試行運(yùn)作等測試后，便會盡量爭取在年底前重開纜車服務(wù)，并承諾先讓公眾回復(fù)對纜車的信心才會重開。現(xiàn)時大部分員工也會繼續(xù)留在纜車公司，并接受技術(shù)水平與試行運(yùn)作的訓(xùn)練；將增加工程及技術(shù)人員，加強(qiáng)對纜車的操作及管理。 錢果豐表示，纜車系統(tǒng)生產(chǎn)商Leitner GmbH將會重新檢驗纜索系統(tǒng)，再進(jìn)行全面測試。當(dāng)所需改善的措施實施后，并達(dá)到政府的法例規(guī)定要求與成功經(jīng)過批核后，纜車便會重開。他重申，日后若纜車服務(wù)受到天氣或其它因素影響令服務(wù)受阻時，將按通報機(jī)制迅速及準(zhǔn)確通知旅客，將造成的不便減到最低。 拒透露協(xié)議賠償內(nèi)容 被問到地鐵今次是否可獨(dú)攬管理纜車的大權(quán)，錢果豐即以“盡在不言中”形容；并表示，已與Skyrail就撤換管理層達(dá)成協(xié)議，但因涉及商業(yè)及法律責(zé)任，因此拒絕透露協(xié)議的內(nèi)容及賠償情況，只表示會根據(jù)上市條例的需要，向股東及市民作出交代。 錢果豐說，不認(rèn)為昂坪纜車是“次貨”，因它一直都深受游客歡迎。他透露，纜車在開幕以來對地鐵的整個財務(wù)影響十分輕微，平均每個月的營運(yùn)開支約為七百萬元。 至于政府對有關(guān)人士提出的訴訟程序是否會對纜車重開帶來影響，錢果豐表示，未知道司法程序會否影響重開日期，但希望可與纜車重新投入服務(wù)一事能夠分開處理。同時亦會盡量協(xié)助受影響的市集商戶，因為商戶也是他們的合作伙伴。(鄧愷、吳雪華) |
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