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  深圳灣口岸借七月一日香港全城同慶回歸十周年的喜慶日子舉行開通儀式﹐這是深港之間第四條陸路跨境通道。據(jù)介紹﹐深圳灣口岸采用了全新的「一地兩檢」通關(guān)模式，為過境車輛及旅客提供了方便、快捷和有效率的服務(wù)，其中旅游車乘客可在同一口岸大樓內(nèi)辦理兩地通關(guān)手續(xù)，減省了一次上落車的時間，估計每名旅客的通關(guān)時間可以縮短五到十分鐘。深西通道一日傍晚6時正式開通使用﹐新建成的深圳灣公路大橋?qū)⒂瓉碚匠鋈腙P(guān)口的旅客。 中新社發(fā) 王麗南 攝
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| 中新網(wǎng)8月1日電 深圳灣口岸8月1日正式“滿月”，過關(guān)人數(shù)與日俱增。但由于配套設(shè)施及相關(guān)手續(xù)尚未到位，使得設(shè)計通關(guān)能力的車檢通道目前仍處在吃不飽的狀態(tài)。據(jù)深圳灣邊檢站統(tǒng)計，從口岸開通至31日下午3時，累計667093人次經(jīng)該口岸過境；全月過境車輛數(shù)為4.12萬輛次。 據(jù)香港文匯報報道，深圳灣口岸是首個實施“一地兩檢”的一線口岸，旅客過關(guān)時可較傳統(tǒng)的查驗?zāi)Ｊ焦?jié)省5至10分鐘。居住在元朗、屯門碼頭、天水圍附近的港人可乘巴士直達口岸。深圳也開通了四條公交線，涵蓋或接駁大部分港人的目的地。 家住元朗、因工作需要經(jīng)常到深圳南山的港人姬先生說，走深圳灣穿梭深港是最快捷的通路，要比他之前走皇崗節(jié)省半小時。目前，深圳灣口岸的過境人數(shù)已經(jīng)從最初的每天幾千人增加至日均2萬人以上。 作為一個大型綜合性陸路口岸，深圳灣口岸在設(shè)計上以貨運通關(guān)為主。為吸引更多貨柜車從深圳灣過境，深圳有關(guān)部門曾數(shù)度向香港運輸業(yè)問計。一位深圳市物流界資深人士說，從長遠看，西部通道是一項功在當(dāng)代、利在千秋的大工程，對吸引珠江西部的貨源具有重要的推動作用。(葛通) |
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