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        中新網(wǎng)10月24日電 據(jù)澳門日報報道,澳門建設辦建議,軌道捷運系統(tǒng)首階段約四十二億的建設投資,由特區(qū)政府作為公共工程項目投入,每年攤分約十億元。假設二○一○年投入營運,每年乘客量達六千萬人次,每日乘客十七萬人次,估計每年營運收入約為一億七千萬元。建議公私合營,特區(qū)政府監(jiān)管票價。

        基建成本十五億元

        建設辦表示,軌道捷運系統(tǒng)深化研究方案建議,按○六年的物價指數(shù)計算,第一期系統(tǒng)成本約為四十二億元,其中基礎建設成本為十五億元,系統(tǒng)連行車物料成本為二十七億元。

        預計年乘客六千萬

        根據(jù)方案的構思,參考現(xiàn)時公共交通的收費標準,假設將澳門半島市內、凼仔市內收費訂為三元,澳門往返凼仔方向路線收費為四元,捷運系統(tǒng)月票收二百四十元,旅客一天游車票為二十元。

        若系統(tǒng)于二○一○年投入營運,澳門每年人口增長為百分之二,每年旅客數(shù)字增長為百分之十六推算,預計屆時每年的乘客量約六千萬人次,每日乘客約十七萬人次。以上述票價估算,軌道捷運首期系統(tǒng)的每年營運收入約為一億七千萬元。

        方案初步傾向首期系統(tǒng)建成后以公私合營方式營運,由特區(qū)政府負責監(jiān)控票價。


       
      編輯:杜燕】
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