日本新干線兩輛維修列車隧道相撞 幸無(wú)人員傷亡——中新網(wǎng)

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      日本新干線兩輛維修列車隧道相撞 幸無(wú)人員傷亡

      2010年07月22日 10:56 來(lái)源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)報(bào)道,日本新干線兩輛維修列車22日清晨在神戶市一隧道內(nèi)相撞,所幸未造成人員傷亡,但事故導(dǎo)致部分車次停運(yùn)。

        報(bào)道說(shuō),當(dāng)天清晨4時(shí)20分許,一輛進(jìn)行設(shè)備檢查的維修列車與另一輛維修列車在神戶市的須磨隧道里相撞,其中一輛維修列車脫軌。維修列車駕駛員在接受警察問(wèn)訊時(shí)說(shuō),當(dāng)時(shí)隧道里塵土飛揚(yáng),視野很差,發(fā)現(xiàn)前方有車時(shí)已來(lái)不及剎車。

        維修列車相撞事故造成部分新干線車次停運(yùn)。目前救援人員正在對(duì)出事路段鐵軌進(jìn)行搶修,但大阪至姬路之間的新干線尚未恢復(fù)運(yùn)行。

        日本新干線是全世界最繁忙、最安全的高速鐵路系統(tǒng)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),新干線運(yùn)行40多年來(lái)未出現(xiàn)過(guò)因列車脫軌或相撞而引起人員死亡的事故。

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      【編輯:張欣】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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