哥本哈根氣候大會(huì)關(guān)注4大議題 1.5萬(wàn)人出席(圖)——中新網(wǎng)

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        哥本哈根氣候大會(huì)關(guān)注4大議題 1.5萬(wàn)人出席(圖)
      2009年12月07日 08:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
          12月5日,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的英國(guó)民眾參加由綠色和平組織發(fā)起的游行活動(dòng),呼吁政府以更加有效的措施應(yīng)對(duì)全球氣候變化。
      “氣候快車(chē)”由布魯塞爾出發(fā),5日抵達(dá)哥本哈根。
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        中新網(wǎng)12月7日電 綜合媒體報(bào)道,聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)今日在哥本哈根揭幕,會(huì)議的目標(biāo)是討論一項(xiàng)協(xié)定,以取代2012年到期的《京都議定書(shū)》。不過(guò)全球三大氣候陣營(yíng)——?dú)W盟、以美國(guó)為首的傘形集團(tuán)(包括加拿大、澳洲和日本等)、發(fā)展中國(guó)家(中國(guó)和77國(guó)集團(tuán)),仍然就關(guān)鍵議題有爭(zhēng)議。

        主要議題

        大會(huì)將針對(duì)下述幾個(gè)問(wèn)題加以澄清:

        1.發(fā)達(dá)國(guó)家的廢氣減排目標(biāo);

        2.發(fā)展中國(guó)家對(duì)減少?gòu)U氣排放的承諾;

        3.對(duì)發(fā)展中國(guó)家的財(cái)政與技術(shù)支持,以鼓勵(lì)它們減少?gòu)U氣排放與適應(yīng)氣候變化的沖擊;

        4.成立有治理能力的有效體制架構(gòu),以處理發(fā)展中國(guó)家對(duì)氣候變化的財(cái)政需要。

        1.5萬(wàn)人出席會(huì)議

        據(jù)大會(huì)組織方提供的數(shù)字,全球約1.5萬(wàn)人將出席此次會(huì)議,其中僅媒體記者就多達(dá)5000人,如此龐大的規(guī)模史上罕見(jiàn)。毫無(wú)疑問(wèn),從7日到18日,全球目光將聚集在這里。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),此次會(huì)議將有190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表參加,其中僅國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)人就超過(guò)100人,包括美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬和中國(guó)總理溫家寶。因此,會(huì)議期間的首腦級(jí)會(huì)晤尤其引人注目。

        “氣候快車(chē)”抵哥本哈根

        一列載有450名氣候變化大會(huì)代表、聯(lián)合國(guó)官員和非政府組織成員的“氣候快車(chē)”,經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的行程后,5日晚終于抵達(dá)丹麥?zhǔn)锥几绫竟,為今次峰?huì)拉起帷幕。

        “氣候快車(chē)”當(dāng)天上午由比利時(shí)首都布魯塞爾出發(fā),沿途停留德國(guó)科隆和漢堡,然后進(jìn)入丹麥,全程約800公里。為減少列車(chē)溫室氣體排放,負(fù)責(zé)的德國(guó)鐵路公司事先計(jì)算出旅程所需電力總量,并從提供可再生能源的企業(yè)購(gòu)入相應(yīng)電能。

        這項(xiàng)名為“坐火車(chē)去哥本哈根”的減排之旅,旨在宣傳火車(chē)旅游的環(huán)保益處。這趟布魯塞爾至哥本哈根列車(chē)旅程中,人均二氧化碳排放量?jī)H約38公斤,相反駕車(chē)和飛機(jī)則分別為116公斤和172公斤。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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