試飛結(jié)果無礙 歐洲逾半航班恢復(fù)運行——中新網(wǎng)

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        試飛結(jié)果無礙 歐洲逾半航班恢復(fù)運行
      2010年04月20日 07:53 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      視頻:歐洲局部地區(qū)民航線路恢復(fù)運營  來源:中央電視臺

        中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)香港《大公報》報道,歐洲27國航空官員19日通過視訊召開緊急會議,將審視荷、德、英等國航空公司航機18日試飛結(jié)果,研究盡早恢復(fù)歐洲航空交通的可能。歐洲航空當(dāng)局預(yù)計19日有約一半航班恢復(fù)飛行,20日將有更多航班恢復(fù)。

        歐洲航空交通因火山灰停航進入第5日。在荷蘭等航空公司班機在歐洲上空試飛無礙之后,歐洲19日有38家航空公司呼吁歐洲航空管理局重新考慮禁飛是否有必要繼續(xù)下去。目前的航空癱瘓給歐洲航空業(yè)每日造成兩億美元的損失。

        歐盟負責(zé)交通的專員西姆-卡拉斯說,冰島火山灰導(dǎo)致很多航班停飛,給航空業(yè)界所造成的打擊比2001年美國遭遇“9-11”恐怖襲擊時嚴重。他說:“航空公司至今尚未準備好評估損失。”

        芬蘭瑞典丹麥重開機場

        芬蘭、瑞典及丹麥等北歐國家陸續(xù)重開部分機場給航機升降,意大利及奧地利亦都效法。但德國及英國為安全起見,繼續(xù)關(guān)閉領(lǐng)空至北京時間明日早上。

        荷蘭航空公司的飛機18日試飛歐洲航線,認為歐洲上空除了火山灰濃煙柱之外,飛行航道安全。荷蘭電臺引述交通官員卡梅爾-弗寧斯的話說,美國在同樣情況下并不會完全關(guān)閉機場,歐洲航空管理局可能對火山灰的反應(yīng)過大。但歐洲航空管理局對此予以否認。

        英國航空公司一架波音747機18日也試驗了從倫敦到威爾士卡地夫上空四萬英尺的飛行,表示情況良好,飛行過程沒有遇到任何困難,飛機目前停留在卡地夫作繼續(xù)檢驗。英國航空公司行政總裁威利-沃爾什與四名機組人員同機飛行測試。

        英氣象局試飛遇濃塵

        不過,英國廣播公司消息稱,英國氣象局的一架飛機18日試飛,在穿越火山灰時遇上了具有危險濃度的灰塵。英國航空環(huán)境測量局負責(zé)人蓋伊說:“試驗過程發(fā)現(xiàn)了足有六層的火山灰濃柱,每一層的火山灰濃度都比上次測試飛行所見的高出4至5倍!

        正常情況下歐洲每日有2.4萬航班,但18日只有5000航班飛行。過去4日全歐洲總共取消了6.3萬次航班,造成6百萬旅客滯留全球各地,歐洲航空運輸面臨危機,對歐洲經(jīng)濟前景構(gòu)成威脅。然而氣象專家估計,歐洲上空的火山灰在本周內(nèi)未來幾日都不會散去,而且沒有顯著移動。

        此間經(jīng)濟學(xué)家開始談?wù)摶鹕交医o歐洲帶來的經(jīng)濟災(zāi)難,認為歐洲航空如果在本周內(nèi)得以恢復(fù)的話,歐洲本年度經(jīng)濟仍然能按照預(yù)期的1%至1.5%增長;但是倘若航空交通癱瘓以月計算,歐洲今年經(jīng)濟甚至?xí)碌?%。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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