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　　中新網(wǎng)9月21日電 孟買(mǎi)的高樓大廈是一批批頭戴黃色安全帽、腳穿拖鞋和不戴手套的建筑工人建起來(lái)的。建筑物的華麗外表，是沒(méi)有系上安全帶和赤腳爬上鷹架的油漆工人漆出來(lái)的。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，這樣的工作環(huán)境導(dǎo)致印度每年有大量人員死于工業(yè)意外。國(guó)際勞工組織的數(shù)據(jù)就顯示，印度每年有近5萬(wàn)人死于同工作有關(guān)的意外或疾病。

　　隨著印度經(jīng)濟(jì)取得快速增長(zhǎng)，印度全國(guó)安全理事會(huì)希望，能借助安全水平較高及意識(shí)較強(qiáng)的外國(guó)投資者，改善國(guó)內(nèi)的職場(chǎng)衛(wèi)生及安全記錄。

　　該理事會(huì)主席古普塔說(shuō)：“隨著經(jīng)濟(jì)全球化，我們發(fā)現(xiàn)不同領(lǐng)域的衛(wèi)生和安全出現(xiàn)了顯著的改善。改變將伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而出現(xiàn)。我對(duì)此很樂(lè)觀。改變雖然將實(shí)現(xiàn)，但仍需要時(shí)間�！�

　　這位在衛(wèi)生與安全領(lǐng)域打拼了30多年的電機(jī)工程師承認(rèn)，改變現(xiàn)狀是一個(gè)艱巨的任務(wù)。

　　工業(yè)意外在印度報(bào)章很常見(jiàn)，但今年7月新德里一項(xiàng)重要公路網(wǎng)工程的嚴(yán)重意外，吸引了人們的注意力。一座建造中的橋梁崩塌，導(dǎo)致6人死和數(shù)十人受傷。承包商后來(lái)透露，這項(xiàng)工程在過(guò)去10年已造成90多人死亡。

　　此外，新德里為主辦明年的共和聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)而展開(kāi)的各項(xiàng)工程，已奪走48條人命，致將近100人受傷。

　　古普塔說(shuō)，印度有不少法律條文，管制各個(gè)領(lǐng)域，但執(zhí)法不嚴(yán)。

　　他也說(shuō)，現(xiàn)有的法律不是過(guò)時(shí)，就是零散不全。執(zhí)法機(jī)構(gòu)的權(quán)限重疊，導(dǎo)致執(zhí)法產(chǎn)生混淆，進(jìn)而不執(zhí)法。

　　古普塔建議印度政府向英國(guó)學(xué)習(xí)，訂立類(lèi)似英國(guó)的1974年工作衛(wèi)生與安全法，給予執(zhí)法人員提控權(quán)。

　　盡管這項(xiàng)法律有時(shí)會(huì)被一些組織借以形容英國(guó)為保姆國(guó)家，但它可以在盡可能合理的情況下，讓雇主有責(zé)任保護(hù)雇員及公眾的衛(wèi)生與安全。