- 日本羽田機(jī)場(chǎng)雷達(dá)顯示故障 多架飛機(jī)無(wú)法著陸
中新網(wǎng)1月14日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日上午10點(diǎn)40分左右，日本羽田機(jī)場(chǎng)的管制雷達(dá)出現(xiàn)顯示故障，飛往羽田的客機(jī)得到指示返回出發(fā)機(jī)場(chǎng)或改降大阪機(jī)場(chǎng)。
據(jù)日本共同社報(bào)道，故障在系統(tǒng)重啟后已于中午排除。據(jù)日本國(guó)土交通省透露，在羽田機(jī)場(chǎng)起降的航班有19班停航，73班延誤30分鐘以上，7班返回出發(fā)地，2班改降大阪。此外成田機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)延誤。
羽田和成田機(jī)場(chǎng)周邊空域雷達(dá)管制14日起實(shí)行一體化管理。目前日本國(guó)交省正在調(diào)查其與故障的關(guān)系。
據(jù)東京機(jī)場(chǎng)事務(wù)所稱，雷達(dá)沒(méi)有準(zhǔn)確顯示部分飛機(jī)的高度、速度等信息。為確保安全，羽田機(jī)場(chǎng)只允許了占平常7成數(shù)量的飛機(jī)著陸。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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