航空安全專家:印航空業(yè)擴(kuò)張犧牲安全標(biāo)準(zhǔn)——中新網(wǎng)

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        航空安全專家:印航空業(yè)擴(kuò)張犧牲安全標(biāo)準(zhǔn)
      2010年05月23日 04:04 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        在此次空難以前,印度德里、孟買等主要機(jī)場最近2年來已經(jīng)出現(xiàn)了多次飛機(jī)險些失事的事故。這也引起了關(guān)于印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理無法跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的討論。

        一些航空安全專家曾多次表達(dá)過對印度航空公司、機(jī)場和航空管理方面的擔(dān)憂,并認(rèn)為印度航空業(yè)的快速擴(kuò)張可能在一定程度上犧牲了航空安全標(biāo)準(zhǔn),存在嚴(yán)重隱患。

        印度航空公司的管理和安全問題尤為引人矚目。據(jù)報道,不久前,印度航空公司的一架客機(jī)在飛行時,機(jī)長、副機(jī)長和空乘人員之間竟然在半空中發(fā)生爭執(zhí),導(dǎo)致飛機(jī)有幾分鐘無人駕駛。去年9月,印度航空公司一架飛往多倫多的客機(jī)延誤了11小時,其原因只是為了搜捕爬上飛機(jī)的幾只老鼠。

        失事飛機(jī)所屬的印航快捷是印度航空公司旗下的廉價航空公司,成立僅有2年。國有的印度航空公司近年來經(jīng)營狀況不佳債務(wù)纏身。

        (馬晶)

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      【編輯:朱鵬英】
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      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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