日航和全日空因燃料價(jià)格高漲將調(diào)整虧損航線
2008年07月16日 17:36 來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 
發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)7月16日電 據(jù)日本共同社16日消息，因燃料價(jià)格不斷高漲，日本航空公司和全日空公司將從今年10月起對(duì)虧損航線進(jìn)行減少航班、取消航線等大規(guī)模的調(diào)整。
雖然地方政府和經(jīng)濟(jì)界強(qiáng)烈反對(duì)，但因航空方面放寬制度限制、低價(jià)位航空公司進(jìn)軍日本市場(chǎng)，航空界的競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化，甄選航線將成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題。
日航除了取消福島機(jī)場(chǎng)起降的三條航線之外，還在研究是否停飛關(guān)西至倫敦等三條國(guó)際航線。全日空的飛機(jī)乘坐率低迷，準(zhǔn)備重點(diǎn)對(duì)關(guān)西至關(guān)島等以關(guān)西機(jī)場(chǎng)為中心起降的航線進(jìn)行調(diào)整。
因原油價(jià)格不斷飆升，燃料價(jià)格在最近一年幾乎上漲了一倍。各航空公司一直采取提高票價(jià)的方式來填補(bǔ)增加的成本，但擔(dān)心乘客會(huì)隨著提價(jià)而減少，為確保經(jīng)營(yíng)不得不實(shí)行“丟卒保車”確保高利潤(rùn)航線的策略。
【編輯:陳曉曉】
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