法航載有228人的客機(jī)失蹤 薩科齊:生還希望渺!行戮W(wǎng)

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        法航載有228人的客機(jī)失蹤 薩科齊:生還希望渺茫
      2009年06月02日 02:04 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
      在法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)接機(jī)者焦急等待該航班抵達(dá)。
      資料圖:空客A330
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        中新網(wǎng)6月2日電 綜合報(bào)道 北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分,一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機(jī)與雷達(dá)站進(jìn)行了最后一次聯(lián)絡(luò)。截至發(fā)稿時(shí),仍然沒(méi)有這架飛機(jī)的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。這架飛機(jī)上載有228人。

        法航飛機(jī)失蹤難以尋獲

        這架A330客機(jī)是法國(guó)航空公司的AF447航班,載有216名乘客和12名機(jī)組成員共228人。飛機(jī)原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),起飛后在大西洋上空失蹤,從雷達(dá)屏幕上消失。目前法航已確認(rèn)這架飛機(jī)失蹤。

        目前,巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動(dòng),法國(guó)空軍也派出了一架飛機(jī)加入搜尋行動(dòng)中。巴西空軍聲明說(shuō),法航客機(jī)在距該國(guó)東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說(shuō),客機(jī)最后與雷達(dá)站聯(lián)系的時(shí)間是格林尼治時(shí)間1日1點(diǎn)33分(北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分)。

        法國(guó)國(guó)防部官員1日稱已請(qǐng)求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機(jī)。

        據(jù)悉,空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的先進(jìn)雙過(guò)道寬機(jī)身遠(yuǎn)程客機(jī)。CNN采訪的一位航空專家稱,該機(jī)型航班在跨越大西洋的遠(yuǎn)程路線上,一直都保有萬(wàn)無(wú)一失的安全記錄。

        使館稱飛機(jī)上有8名中國(guó)乘客

        法航發(fā)言人1日說(shuō),有80名巴西乘客在失蹤的法航客機(jī)上。該發(fā)言人表示,約三分之一的乘客是法國(guó)人;另外可以確定飛機(jī)上乘客有德國(guó)人,西班牙人,英國(guó)人和中國(guó)人。他沒(méi)有透露相關(guān)具體人數(shù)。

        據(jù)此前法新社報(bào)道,法國(guó)官員1日稱失蹤法航客機(jī)上的大部分乘客為巴西人,另外乘客中至少有40名法國(guó)人,20名德國(guó)人。目前已知飛機(jī)上至少還有5名意大利人,3名摩洛哥人,2名黎巴嫩人和1名葡萄牙人。

        根據(jù)中國(guó)駐巴西使館提供的消息,此架航班上有8名中國(guó)人,其中一位是中國(guó)華為技術(shù)有限公司的員工,一位是巴西投資移民申請(qǐng)者,另外6人是來(lái)自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

        另?yè)?jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,巴西民航總局尚未公布機(jī)上乘客名單,記者從中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館了解到,目前飛機(jī)上至少有兩名中國(guó)人。一名叫做陳慶偉(音),華裔,男,35歲;另外一名叫做卓佳春(音),27歲,男,是華為集團(tuán)員工。

        可能遭遇雷擊后失蹤

        法新社援引巴黎機(jī)場(chǎng)一位官員的話稱:“我們非常擔(dān)心。飛機(jī)在起飛幾個(gè)小時(shí)后從監(jiān)控屏幕上消失了。這可能是雷達(dá)收發(fā)機(jī)故障,但這種可能性很小,并且飛機(jī)沒(méi)有在原定時(shí)間著陸!

        法國(guó)官員稱,法航失蹤客機(jī)可能出現(xiàn)意外事故,現(xiàn)在已經(jīng)排除劫機(jī)可能。法航方面估計(jì),客機(jī)曾進(jìn)入一個(gè)高空雷雨區(qū),可能遭遇雷擊。法航公布的消息稱,地面指揮中心曾收到該飛機(jī)發(fā)出的自動(dòng)消息,稱飛機(jī)出現(xiàn)“電路故障”。

        簡(jiǎn)氏航空分析師克里斯.亞特斯認(rèn)為“客機(jī)上可能發(fā)生了災(zāi)難事件,這導(dǎo)致客機(jī)可能快速墜海,機(jī)上飛行員沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)出緊急呼叫”。

        而巴西費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞島一名官員稱:“搜索失蹤客機(jī)將需要很長(zhǎng)時(shí)間。這可能是一個(gè)漫長(zhǎng)的、悲傷的故事。飛機(jī)的黑匣子可能落入海底。”

        薩科齊:生還希望渺茫

        客機(jī)失蹤事件發(fā)生后,法國(guó)總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”, 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機(jī)”。薩科齊稍后又表示,失蹤法航客機(jī)乘客生還希望“非常渺!。

        

      【編輯:李洋
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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