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　　中新網(wǎng)6月2日電 綜合報道 北京時間1日9點33分，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機與雷達站進行了最后一次聯(lián)絡(luò)。截至發(fā)稿時，仍然沒有這架飛機的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。這架飛機上載有228人，兇多吉少。

　　法航飛機失蹤難以尋獲

　　這架A330客機是法國航空公司的AF447航班，載有216名乘客和12名機組成員共228人。飛機原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎戴高樂機場，起飛后在大西洋上空失蹤，從雷達屏幕上消失。目前法航已確認這架飛機失蹤。

　　目前，巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動，法國空軍也派出了一架飛機加入搜尋行動中。巴西空軍聲明說，法航客機在距該國東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說，客機最后與雷達站聯(lián)系的時間是格林尼治時間1日1點33分(北京時間1日9點33分)。

　　法國國防部官員1日稱已請求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機。

　　據(jù)悉，空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的先進雙過道寬機身遠程客機。CNN采訪的一位航空專家稱，該機型航班在跨越大西洋的遠程路線上，一直都保有萬無一失的安全記錄。

　　法國交通部：失蹤客機上有9個中國人

　　法國交通部宣布，法航這架失蹤客機上共有228人，其中216名乘客，12名機組人員。客機上中國乘客的人數(shù)為9名。記者電話采訪中國駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館李參贊時，她沒有就上述人數(shù)予以證實，僅表示正在核實確切的情況和人員名單。

　　根據(jù)中國駐巴西使館提供的消息，此架航班上有8名中國人，其中一位是中國華為技術(shù)有限公司的員工，一位是巴西投資移民申請者，另外6人是來自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

　　另據(jù)中央電視臺報道，巴西民航總局尚未公布機上乘客名單，記者從中國駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館了解到，目前飛機上至少有兩名中國人。一名叫做陳慶偉(音)，華裔，男，35歲；另外一名叫做卓佳春(音)，27歲，男，是華為集團員工。

　　客機電線短路遇氣流？

　　巴西政府消息人士說，客機約飛了3個半小時后，從屏幕上消失，意即那接近巴西海岸上空，極可能墜海。法航則表示，客機在本港時間昨早10時14分左右，即起飛后逾4小時，發(fā)出了電線短路的“自動錯誤信息”，初步懷疑肇事客機在大西洋被雷電擊中。法航通訊總監(jiān)布勞斯(Francois Brouse)說﹕“極可能是飛機被閃電擊中。飛機當時正置身有強大氣流、可以引發(fā)問題的風(fēng)暴區(qū)�！�

　　巴黎一名民航官員認為，機師在最后一次通話中，表示那兒有強大氣流后便失去聯(lián)絡(luò)，兇多吉少。

　　機師在大西洋上空飛行期間，需每隔20至30分鐘與地面控制人員保持聯(lián)絡(luò)，因為雷達只能偵測直線視野以內(nèi)范圍。航空專家利爾蒙特說﹕“雷達無法見到地平線另一邊的東西�！�

　　這次失蹤事件令法航股價下跌。該公司上周才公布錄得2003年以來首次虧損。法航此前的最大宗空難是2000年7月，一架和諧式客機在戴高樂機場起飛后不久墜毀，全機109人和地面4人罹難，促成所有和諧機退役。

　　薩科齊:生還希望渺茫

　　客機失蹤事件發(fā)生后，法國總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”， 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機”。薩科齊稍后又表示，失蹤法航客機乘客生還希望“非常渺�！�。

　　目前，法國機場當局已在巴黎戴高樂機場設(shè)立危機中心應(yīng)對法航客機失蹤事件。薩科齊指派法國交通部長多米尼克•比瑟羅和國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓-路易•博洛前往戴高樂機場指揮工作。

　　同時，航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線，熱線號碼分別是(0 800 800 812，供法國人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55，供外國人使用)。

　　據(jù)美聯(lián)社報道，法航失事飛機家屬已經(jīng)通過媒體表達了他們的擔(dān)憂，并要求法國政府能夠盡快解決該危機。目前已有眾多乘客家屬抵達戴高樂機場等候消息。