- 美國文件顯示8年前已發(fā)現空客A330速度儀結冰
中新網6月8日電 法航空難調查人員正集中調查客機是否因外置儀器可能結冰導致速度儀混淆而失事。據美國聯邦航空局文件顯示，早于8年前，已發(fā)現與失事客機同型號的A330空客速度儀有毛病。
據香港《文匯報》報道，文件指出在2001年，法國報告多宗A330和A340型客機在結冰環(huán)境下，航速數據突然劇變，若航速顯示不正確，機師將缺乏安全操作飛機所需的足夠數據。2002年澳洲也曾發(fā)出指引，下令航空公司為A330-300型客機的速度儀升級，原因同樣是在惡劣天氣下出現故障。
法航斥空客沒強制更換
法航空難首席調查員稱，客機失事前曾自動發(fā)出“錯誤訊息”，指航速數據不一致，但他認為斷定這是墜機原因言之尚早。盡管沒任何直接證據，但仍不能排除客機上有炸彈的假設。
對于法航被指未有更換速度儀，法航反擊，指公司去年5月發(fā)現速度儀存在結冰問題，要求空客解決，但空客建議先測試不同的速度儀，法航拒絕再等，今年4月27日開始更換；又指空客的更換建議容許航空公司自行決定更換，指若涉及安全問題，空客應發(fā)出強制更換指令。
【編輯:陳曉曉】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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