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| 中新網(wǎng)9月11日電 9月8日，俄羅斯一架蘇-30多功能殲擊機完成了契卡羅夫航線的飛行，創(chuàng)造了該型機飛行距離和持續(xù)時間的紀錄，同時飛行過程中還試驗了一種新型機載導航系統(tǒng)。 據(jù)俄羅斯新聞社報道，俄羅斯空軍總司令弗拉季米爾·米哈伊洛夫日前向記者說：“在蘇-30戰(zhàn)斗機沿契卡羅夫航線飛行過程中，我們試驗了一種獨一無二的機載導航系統(tǒng)。關于這一系統(tǒng)我們暫時不想更多地說，但該系統(tǒng)可以使飛行過程中蘇-30戰(zhàn)斗機飛行員在距離加油機600公里以內，準確確定加油機的具體位置。 米哈伊洛夫指出，在遂行空中加油任務后，該系統(tǒng)可以使蘇-30戰(zhàn)機飛行員看到800公里以內的加油機。米哈伊洛夫透露，相同型號的導航系統(tǒng)計劃安裝在所有作戰(zhàn)飛機和軍事運輸機上。 與此同時，俄空軍總司令表示，在飛行過程中，蘇-30戰(zhàn)斗機創(chuàng)造了該型機飛行距離和持續(xù)時間的紀錄。他指出，安納托里·克沃秋爾和謝爾蓋·科羅斯基耶夫無著陸飛行了1.3萬公里，消耗了40多噸爍幾燃油，對于蘇-30戰(zhàn)機來說這是飛行紀錄，同時飛行時間也只用了14小時12分鐘。 米哈伊洛夫指出，俄空軍早在兩年前就計劃沿契卡羅夫航線飛行，但最初考慮穿過北極圈飛行。他強調稱，克沃秋爾為了展示蘇-30戰(zhàn)機發(fā)動機性能所做的一切這是不可估量的，這次意義重大的飛行一定將載入俄制武器裝備飛行試驗的史冊。 9月8日，蘇-30戰(zhàn)斗機沿著前蘇聯(lián)功勛試飛員契卡羅夫飛行過的航線完成了轉場飛行，飛行航線橫跨俄羅斯全境，一直到堪察加半島的契卡羅夫島(前烏特島)，飛行期間完成了四次空中加油。(章田/雅龍) |
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