俄羅斯航天署署長阿納托利·佩爾米諾夫12日在莫斯科與印度空間研究組織主席馬達范·奈爾簽署了兩國共同展開月球探險活動的協(xié)議。協(xié)議自簽字之日起生效，至2017年12月31日終止。
正在俄羅斯訪問的印度總理曼莫漢·辛格稱這一協(xié)議是“兩國合作的象征”。
分四步走
俄航天署于簽約后發(fā)表的聲明中援引佩爾米諾夫的話說，俄印兩國聯(lián)手探月是“一項非常有趣的計劃”，“俄羅斯和印度將共同設計一種空間運載工具，并把一個研究實驗室送上月球”。
俄羅斯拉沃奇金設計局總經理格奧爾基·波利修克向俄羅斯新聞社記者介紹說，目前俄羅斯的探月計劃準備分四步實施，第一步是在2010年向月球發(fā)射繞月衛(wèi)星，第二步是從2011年起將新一代無人駕駛月球車送上月球，這種月球車可自行操控，重約400公斤。
波利修克說：“第一步將由俄羅斯單獨完成，但第二步將和印度共同實施。”
他說，印度將為發(fā)射月球車提供火箭和飛行艙，并將從印度國土發(fā)射升空。
第三步和第四步于2012至2015年間實施，包括研究月球上的礦產資源和在月球上展開其它科學研究和實驗。
雄心再起
蘇聯(lián)是最早展開探月活動的國家之一，曾實施過60多次繞月飛行任務，但在上個世紀70年代放棄了月球探險計劃。
俄羅斯新聞社說，由于目前世界多個國家都有了開發(fā)月球資源的計劃并準備將月球作為進一步探索宇宙空間的踏板，俄羅斯雄心再起，也準備加入競爭行列。
俄羅斯航天署早些時候曾披露，俄羅斯發(fā)射的繞月衛(wèi)星將向月球表面發(fā)射12枚探測器，它們分散在整個月球，深入表層，以建立一個地震網，用于研究月球的起源。
而后，繞月衛(wèi)星還將把一個極地站送上月球，極地站上有質譜儀和中子譜儀。這個極地站的目標是尋找沉積在月球兩極地區(qū)的冰。這一極地站將首先在美國國家航空和航天局的“重返月球”計劃中試驗，美國的“月球勘測軌道飛行器”將于2008年發(fā)射，為月球基地選址及后續(xù)探測鋪路。
美國計劃于2020年前讓宇航員登陸月球，并在月球建立永久基地。
不甘落后
印度選擇與俄羅斯聯(lián)手，也是為了加快自己的探月進程。
印度NDTV電視臺報道，印度的整個“登月”計劃將分三個階段進行，首先是于2008年前向月球發(fā)射一個小型繞月無人探測裝置，然后于2011至2012年發(fā)射登月機器人，對月球展開多項科學研究，最后于2020年前實現(xiàn)印度宇航員登月。
報道說，第一階段工作代號為“Chandrayaan-1”，目前已進入裝備階段。發(fā)射升空的無人月球探測器將攜帶配有紅外線和X射線頻率的高精度遙感裝置。這一裝置與探測器一起將在距離月球100公里高度的環(huán)月球軌道運行兩年，這期間，它將勘察月球表面，繪制完整的月球成分地圖和三維地理圖。
第二階段名為“Chandrayaan-2”，就是與俄羅斯合作的部分，印度的主要工作除了發(fā)射外，還有和俄羅斯一起研制新的“月球漫游者”。這一機器人車在月球實現(xiàn)軟著陸后將在月球表面巡游。
此外，印度空間研究組織此前還曾宣布，準備最早于2014年完成首次載人航天飛行，把一名印度宇航員送入太空，初步估算，這一計劃需資金22億美元。(黃恒)
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