中新社北京10月11日電 (記者 杜燕) 北京”十一”黃金周前夕經歷多次嚴重堵車現象，假期結束后的第一個工作日，依然堵車，且比往常來得更早。頻繁堵車，北京儼然從首都變“首堵”，而每天更有近5000名民警路面執(zhí)勤，疏導與日激增的機動車和緩解持續(xù)增長的交通壓力。

　　北京市交管部門表示，今天是十一長假結束后的第一個周一早高峰，加之新一輪工作日高峰限行尾號是4和9，限行車輛相對較少，早高峰的交通流量較平日有明顯上升。從早上6時30分，早高峰就來臨了，比往常提前了半個多小時。交管部門6時30分及時啟動早高峰等級上勤方案，最大限度將警力投入到路面，加強對進京各條高速路、快速路、聯(lián)絡線及城區(qū)主要干道的交通疏導維護。

　　早晨8時，城區(qū)道路時速在20公里以下的擁堵路段增加到80余條。8時20分，全市時速低于20公里的擁堵路段達到100多條。

　　9月17日，一場綿綿秋雨曾讓北京市擁堵路段高達143條，全市交通幾近癱瘓，此景被戲稱最豪華堵車陣容；9月19日，周日依然要倒休上班，由于不限行，北京再次擁堵；十一國慶長假期間，京藏高速公路再發(fā)異常擁堵。

　　對于今日的堵車現象，北京交管部門表示，在預料之中。

　　限行的北京，堵車是“進行時”。數據顯示，目前，北京的機動車保有量已經超過450萬輛，每天還在以近2000輛的數量增加。雖然北京從2008年10月開始實行“每周(指在五個工作日內)少開一天車”的限行措施，但到目前，北京平日市區(qū)交通擁堵時間達每天5小時，交通擁堵范圍正由市中心區(qū)向外圍放射蔓延。

　　北京市交管部門稱，面對與日激增的機動車保有量和持續(xù)增長的交通壓力，交管部門把警力最大限度地投入路面管理上，使每天路面執(zhí)勤民警達到近5000人，并進一步增加路面巡邏，提高路面見警率。

　　同時，交管部門創(chuàng)新交通預警發(fā)布模式，在通過戶外信息誘導屏和交通臺等媒體及時發(fā)布路況信息的基礎上，針對節(jié)日、大型活動、惡劣天氣等對道路交通可能產生影響的特殊情況，提前發(fā)布交通預警信息，引導市民選擇合理方式出行，避開流量大的區(qū)域和時段。完