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      親歷者回憶韓亞失事214航班最后10分鐘

      2013年07月15日 06:29 來源:中國(guó)青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)

      7月14日19時(shí),游學(xué)團(tuán)回家后,江山市官方召開媒體見面會(huì)。本報(bào)記者 高四維攝

        飛行行程過半時(shí),喬元(化名)莫名有種“可能會(huì)出事”的感覺。于是,他解下安全帶,起身取下行李架上的背包,抱在懷里。

        這是喬元第一次乘坐跨國(guó)飛機(jī)。北京時(shí)間7月6日,他所在的浙江江山中學(xué)35人赴美游學(xué)夏令營(yíng)從上海啟程,在韓國(guó)首爾轉(zhuǎn)機(jī)之后,飛往美國(guó)舊金山。

        喬元乘坐的這趟韓亞航空公司214航班,機(jī)艙中部共設(shè)有11列座位,按照“3-4-3”的模式分三組陳列,每?jī)山M間有一條通道。喬元的位置在機(jī)艙左側(cè)的第20余排,正好挨著通道。

        飛機(jī)已到達(dá)舊金山上空,隨后開始準(zhǔn)備降落。彼時(shí),接近美國(guó)西部時(shí)間7月6日11時(shí)20分。“學(xué)生們當(dāng)時(shí)的心情非常激動(dòng)。”江山中學(xué)帶隊(duì)教師葉蓮軍7月14日于浙江江山舉行的新聞發(fā)布會(huì)上公開表示。

        就在這時(shí),喬元突然感到一陣劇烈的撞擊感襲來。幾乎與此同時(shí),機(jī)艙里有幾個(gè)女生也發(fā)出了尖叫。

        “那一刻,我感覺有點(diǎn)像飛機(jī)在空中遇到比較強(qiáng)的氣流,還以為沒什么!弊豢拷w機(jī)右翼、同樣有撞擊感的江山中學(xué)學(xué)生王韋(化名)7月13日晚在北京向中國(guó)青年報(bào)記者回憶說。

        第二次撞擊在幾秒后降臨。距地面只有數(shù)十米的飛機(jī)并沒平穩(wěn)落地的意思,反而持續(xù)顛簸向前。葉蓮軍說,整個(gè)機(jī)艙當(dāng)時(shí)全部暗了下來。喬元聽到,機(jī)艙的尖叫聲比前一次撞擊時(shí)多了很多。

        喬元正緊緊地抱著之前從行李架上取下的背包,手死死捏著護(hù)照和手機(jī)。在顛簸過程中,他那副重度近視的眼鏡不知什么時(shí)候“飛”出去了。

        一些行李從行李架上掉下,氧氣面罩也開始落下。這絕不是一場(chǎng)正常的著陸。

        后來的媒體報(bào)道顯示,他們所感受到的第一次撞擊,正是飛機(jī)尾翼撞上了機(jī)場(chǎng)附近的防波堤;第二次撞擊和顛簸,則是飛機(jī)“腹部”墜落在地面,并持續(xù)向前滑行。

        “我看電視的模擬動(dòng)畫才知道,原來那時(shí)我們的飛機(jī)滑了這么遠(yuǎn)!眴淘f。

        當(dāng)顛簸感停止的時(shí)候,王韋發(fā)現(xiàn)窗外已經(jīng)是機(jī)場(chǎng)的地面了。喬元?jiǎng)t聞到了一股燒焦的味道,他看見空氣還彌漫著一些煙霧。

        “Lady first!Lady first!”喬元聽到有人在喊。隨后,他看到周圍的乘客陸續(xù)開始從飛機(jī)右側(cè)的出口撤離,“不知道是不是有人在組織”。

        王韋確認(rèn),他離開飛機(jī)時(shí),飛機(jī)右側(cè)有一個(gè)出口已經(jīng)架好了安全滑梯。

        試圖找眼鏡的喬元下意識(shí)地起身,他突然發(fā)現(xiàn),雖然他還沒去解安全帶,但原本系著的帶子卻已松開了,以至他能直接站起。事后他聽說,有人的整個(gè)座位都向前移動(dòng)了。

        “撤離的時(shí)候,我沒去看老師到底在哪!彼貞泿熒淖环植,“學(xué)生、老師坐得都比較分散,前前后后都有。”

        當(dāng)他還在機(jī)艙的時(shí)候,突然有泡沫狀物體從上方噴了他全身。這很可能是趕來的消防車噴灑的東西。

        葉蓮軍自稱是唯一坐在后艙的帶隊(duì)教師。事后他聽說,撤離過程中,一位男生身邊有名抱小孩的婦女,但男生讓婦女先走了。有的學(xué)生行李就在身邊,但考慮到安全,依然沒有攜帶行李逃生。

        據(jù)目擊者描述,大部分學(xué)生都從飛機(jī)的右側(cè)出口撤離。由于機(jī)尾被撞出了一個(gè)洞,還有部分乘客從洞里直接爬出來。

        喬元再次見到葉蓮軍等帶隊(duì)教師,是他跳下飛機(jī)之后。喬元描述,由于學(xué)生群體比較醒目,他很快就看到各組老師正在點(diǎn)名。

        “我們很快確定有3個(gè)學(xué)生沒過來,那一刻,我有點(diǎn)著急了!比~蓮軍說,他急忙請(qǐng)其他老師保護(hù)學(xué)生,自己則在周圍尋找。

        葉蓮軍這時(shí)才發(fā)現(xiàn),剛才乘坐的飛機(jī),前半部分已經(jīng)在滾滾燃燒。一想起學(xué)生失去聯(lián)系,他越來越著急了,“我下意識(shí)地見人就詢問,還記了3個(gè)人的聯(lián)系方式。”

        這時(shí),越來越多的警車、消防車、救護(hù)車趕來,工作人員請(qǐng)師生遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)。

        而在飛機(jī)場(chǎng)上,有的學(xué)生跳機(jī)時(shí)皮膚被刮傷,有的學(xué)生身上正流著血。救護(hù)人員將重傷的乘客運(yùn)往醫(yī)院救治,但不允許親友陪同。

        葉蓮軍回憶,有工作人員告訴他,一些傷員已經(jīng)被送到醫(yī)院。“那時(shí)候,我心里抱著一個(gè)幻想,她們可能先被送進(jìn)醫(yī)院了!彼矶\。

        幾乎沒人想到的是,失去聯(lián)系的三人中,有兩人是后來不幸遇難的葉夢(mèng)圓、王琳佳。北京時(shí)間7月13日,另一名學(xué)生劉易芃也去世了。

        據(jù)媒體報(bào)道,葉夢(mèng)圓、王琳佳均坐在飛機(jī)的最后一排。多家媒體援引同坐最后一排的江山中學(xué)學(xué)生毛紫荊的話說,葉、王為了方便聊天才換到機(jī)尾相鄰而坐,“兩人中有一人去上了趟洗手間,‘回來時(shí)沒扣安全帶’”。

        安全的師生隨即被大巴送進(jìn)機(jī)場(chǎng),被安排在臨時(shí)的房間。根據(jù)傷勢(shì)不同,他們被分為“未受傷”、“輕傷”、“重傷”等組別。

        脫險(xiǎn)之后,喬元隨即給家里人打了電話報(bào)平安!拔抑徽f已經(jīng)到舊金山了,暫時(shí)沒有提起空難!痹7月14日北京返回杭州的G31次高鐵上,喬元說,他的不少同學(xué)也是這樣做,直至空難新聞被媒體發(fā)布。

        事故當(dāng)天,師生在機(jī)場(chǎng)待到了深夜,一輛大巴將他們接到了賓館。喬元沒料到,自己的美國(guó)之旅會(huì)如此開場(chǎng),“我的眼鏡那時(shí)還沒有找到!

        “現(xiàn)在,我們雖然表面上看起來很平靜,但有時(shí)獨(dú)處的時(shí)候,內(nèi)心還會(huì)有些后怕!被氐奖本┑哪莻(gè)夜晚,坐在賓館房間的地上,喬元接受一家媒體電話采訪時(shí)如此吐露心聲。

        本報(bào)浙江杭州、江山7月14日電

      【編輯:鄧永勝】
       
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