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      APEC上會車輛幾乎全為新車 北京市長檢查車內(nèi)氣味

      2014年11月13日 01:49 來源:京華時報 參與互動(0)

        京華時報訊(記者黃海蕾)APEC會議周期間,由于車輛單雙號限行,北京公共交通的客流量加大。昨天,北京市交通委委員容軍介紹,11月3日至11日,公共交通出行比例從47%增長到56%,客運(yùn)量平均每天增長164萬人次,增幅約8%。

        市交通委透露,會議期間,地面公交日客運(yùn)量明顯增長,日均增加146萬人次,增幅達(dá)11%,為今年首次并連續(xù)四天(11月3日至6日)突破1600萬人次。而地鐵客流量日均增加18萬人次。

        據(jù)市交通委統(tǒng)計(jì),11月3日至11日,本市交通總體運(yùn)行狀況良好,道路暢通。全路網(wǎng)高峰平均交通指數(shù)明顯下降,由6.9(中度擁堵)降至2.1(基本暢通),降幅達(dá)70%,平均速度增幅達(dá)50%。會議期間,地面公交早晚高峰準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)96%。據(jù)41路公交司機(jī)孟大鵬介紹,100分鐘的線路全程他只用了96分鐘,準(zhǔn)點(diǎn)完成運(yùn)輸。而之前,41路公交車晚點(diǎn)是常事兒,有時全程走下來能用140分鐘。

        □當(dāng)事者說

        關(guān)鍵詞

        服務(wù)車輛

        市長親自檢查車內(nèi)氣味

        昨天上午,北京市交通委召開總結(jié)會,介紹了APEC會上交通和社會交通順暢運(yùn)轉(zhuǎn)背后的故事。據(jù)了解,此次APEC會議中累計(jì)籌措各類交通服務(wù)車輛2696輛(包括搶險車輛),直接上會車輛1767輛。其中國產(chǎn)品牌占到60%以上。如一汽紅旗H7,北京汽車紳寶2.3T、1.8T,北京汽車蒙派克、歐輝客車。

        昨天,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張健向記者介紹,上會車輛幾乎全部為新車,新車除味是個大問題。為此,工作人員想了各種方法,開窗通風(fēng)、烘熱、放置活性炭,以及采用光觸媒等專業(yè)方法。經(jīng)過近1個月的努力,上千輛車才最終順利過關(guān)!巴醢岔樖虚L親自上我們的車檢查,一點(diǎn)味道都沒有,他很滿意!睆埥「嬖V記者。

        關(guān)鍵詞

        國賓車隊(duì)

        苦練4天“貼地毯停車”

        據(jù)了解,此次APEC會議為經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)備的座駕為國產(chǎn)紅旗L5,由于該車型較普通車操作系統(tǒng)完全不同,而且長寬要多出1米多,因此需要對司機(jī)進(jìn)行專門封閉式培訓(xùn)。

        水立方晚宴之前的入場秀讓民眾印象深刻,但如何精確行駛和停放需要下不少功夫,僅僅停車這一項(xiàng)駕駛員就苦練了幾天。國賓車隊(duì)駕駛員王慶海提到,領(lǐng)導(dǎo)人出席水立方晚宴時,駕駛員需要將車輛停在水立方北門,標(biāo)準(zhǔn)是領(lǐng)導(dǎo)人下車時能一腳踩在地毯上,但車輪還不能壓紅地毯,最好是車身貼地毯1至2厘米!癓5比普通車大,而且防彈車玻璃比普通玻璃厚,無論是車本身的大小,還是車窗玻璃引起的視覺變化,都讓司機(jī)感覺不習(xí)慣!

        王慶海說,首汽47名國賓車隊(duì)的司機(jī)都要練習(xí)這個動作,足足練了4天。除了練習(xí)定點(diǎn)停車,司機(jī)還要熟悉車內(nèi)的操作系統(tǒng)!癓5的所有操作系統(tǒng)在一面類似電腦的屏幕上,司機(jī)要熟記里面所有的功能!蓖鯌c海告訴記者,這種培訓(xùn)在國內(nèi)不算首次,之前有其他城市使用L5服務(wù)高端會議,司機(jī)培訓(xùn)時間達(dá)到1月之久。

        關(guān)鍵詞

        交通管制

        交警為高燒兒就醫(yī)放行

        APEC會議周期間,國家會議中心周邊以及前往雁棲湖的道路多次采取交通管制措施,為市民的出行帶來了不便。但在一些緊急情況下,職能部門也會按照相關(guān)程序?yàn)槭忻裉峁┍M可能的幫助。

        “領(lǐng)導(dǎo)人的車輛要經(jīng)過,我們必須嚴(yán)守,但是我們的市民需求也很重要!笔装l(fā)集團(tuán)京承高速指揮監(jiān)控中心班長梁艷在APEC會議召開前夕遇到件棘手事。

        11月11日1點(diǎn)左右,京承高速雙方向?qū)嵤┙煌ü苤。此時,正在值班的梁艷接到一位女市民的求助。當(dāng)時那位車主在京承高速進(jìn)京方向后沙峪入口處,她說孩子高燒不退,要去兒童醫(yī)院,但是交通管制過不去。

        “那位媽媽說著就哭了,見情況緊急,趕緊跟現(xiàn)場交警協(xié)商!绷浩G說,在場交通、公安等多部門人員考慮后,決定還是以孩子病情為重,由警車帶路放行,從京承高速主站出去,梁艷及指揮監(jiān)控中心的同事負(fù)責(zé)通過監(jiān)控,隨時為他們查路況。

        “就這樣,我們一起將孩子和母親平安送到了兒童醫(yī)院。”梁艷說,次日白天,他們接到那位女士打來的感謝電話!澳俏粙寢屨f孩子好多了,我們也覺得挺溫暖的!

      【編輯:王永吉】
       
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