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　　中新網(wǎng)12月21日電 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部21日通報了中國東方航空云南公司“11·21”包頭空難事故調(diào)查處理結(jié)果，認定是一起責(zé)任事故，12名責(zé)任人受黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

　　安監(jiān)總局、監(jiān)察部在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上公布了事故原因：飛機起飛過程中，由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當(dāng)飛機剛剛離地后，在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態(tài)中改出，直至飛機墜毀。

　　事故調(diào)查組認為，飛機在包頭機場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件，機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜(冰)。東航公司對這起事故的發(fā)生負有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。

　　中國東方航空股份有限公司董事長李豐華，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政警告處分；中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理羅朝庚，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分。

　　2004年11月21日，中國東方航空云南公司CRJ—200機型B—3072號飛機，執(zhí)行包頭飛往上海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機場附近墜毀，造成55人(其中47名乘客、6名機組人員和2名地面人員)遇難，直接經(jīng)濟損失1.8億元。