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　　中新網(wǎng)南寧12月24日電(記者 陸暢)原中國(guó)鐵道部副部長(zhǎng)孫永福23日在此間作一個(gè)題為“神奇的青藏鐵路”講座時(shí)說(shuō)：“在修建青藏鐵路那樣艱苦的環(huán)境下，從前期規(guī)劃到建設(shè)過(guò)程中，技術(shù)人員、科研人員、施工人員、運(yùn)營(yíng)管理人員，還有地方的全鐵路人員在遇到很多事情上作出的表現(xiàn)都令我終生難忘。”

　　當(dāng)有記者問(wèn)到，在修建青藏鐵路的過(guò)程中什么最令他最感動(dòng)時(shí)，孫永福說(shuō)，令他感動(dòng)的事和人很多，但最令他感動(dòng)的要數(shù)在營(yíng)區(qū)修建移動(dòng)廁所。

　　孫永福回憶說(shuō)：“上高原最怕的就是死人，有個(gè)研究員給我寫了一封信，大致內(nèi)容是要我警惕晚上死神隨時(shí)都會(huì)從廁所里把你的人拉走，我當(dāng)時(shí)非常注重這個(gè)問(wèn)題，幾萬(wàn)人在高原上工作奮戰(zhàn)，條件是很有限的，工作的地方多是零下幾十度荒山野嶺，如果不注意這個(gè)問(wèn)題，很有可能造成晚上起夜會(huì)感冒，由感冒轉(zhuǎn)為腦水腫、肺水腫，這是很危險(xiǎn)的。

　　當(dāng)時(shí)，中鐵十二局的一個(gè)指揮長(zhǎng)就這問(wèn)題組織人員研究技術(shù)方案，于是，在營(yíng)地用木頭建起了可移動(dòng)的廁所，晚上，把廁所推倒?fàn)I地門口對(duì)接起來(lái)，白天再移走，這就使工作人員人員在晚上通過(guò)走廊就可以進(jìn)到廁所，就這么簡(jiǎn)單的一件小事，卻是最令我感動(dòng)的。”

　　孫永福稱，青藏鐵路的建成，對(duì)西藏進(jìn)一步加強(qiáng)與內(nèi)地的交流，開發(fā)資源發(fā)發(fā)展西藏經(jīng)濟(jì)，提高西藏人民生活水平，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定有起著重要的作用。

　　孫永福，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、原鐵道部副部長(zhǎng)，黨組副書記�，F(xiàn)任中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。2001年5月至2006年8月，任鐵道部黨組副書記、副部長(zhǎng)，青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，主持青藏鐵路建設(shè)工作，親身經(jīng)歷新時(shí)期進(jìn)藏鐵路方案研究論證、立項(xiàng)決策、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和開通運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，組織攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性難題，建成世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。