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  9月30日，北京發(fā)展改革委、市交通委、市財(cái)政局、市運(yùn)輸管理局公布了《關(guān)于軌道交通路網(wǎng)票制票價(jià)的通告》。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，決定自地鐵5號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)之日起，北京市軌道交通開(kāi)始實(shí)行新的票制票價(jià)，即：全路網(wǎng)(不含機(jī)場(chǎng)軌道交通線)實(shí)行單一票制，票價(jià)為2元/人次，取消地鐵專(zhuān)用月票卡。圖為北京西直門(mén)地鐵站市民在排隊(duì)乘軌道交通13號(hào)線。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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| 記者從北京市交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉，地鐵5號(hào)線將于明天(7日)下午2：00正式售票開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)市民可以乘坐地鐵直接從城南豐臺(tái)區(qū)的宋家莊到達(dá)城北昌平區(qū)的天通苑。北京市軌道交通全路網(wǎng)(不含機(jī)場(chǎng)軌道交通線)將實(shí)行單一票制，票價(jià)為2元/人次，即乘客乘坐軌道交通一次出行，不論乘坐距離長(zhǎng)短和換乘次數(shù)多少，使用一卡通卡或現(xiàn)金購(gòu)票，均為2元/人次。同時(shí)取消地鐵專(zhuān)用月票卡，11月1日起可轉(zhuǎn)為普通卡充值使用。 據(jù)悉，北京地鐵5號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條重要的南北干線，南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊，北至昌平區(qū)天通苑，線路全長(zhǎng)27.6公里，共設(shè)車(chē)站23座，連接了豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平5個(gè)區(qū)，途經(jīng)崇文門(mén)、王府井、天壇、東單、東四等繁華商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)和方莊、和平里、天通苑等一些大型居住區(qū)，開(kāi)通后將吸引更多的市民乘坐地鐵出行，大大緩解城區(qū)南北向的交通壓力。作為南北大通道的北京地鐵5號(hào)線開(kāi)通后，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到142公里，運(yùn)營(yíng)車(chē)站將達(dá)到93座。 據(jù)介紹，地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)了與既有地鐵線路近距離換乘，全線在崇文門(mén)、東單、雍和宮和立水橋站設(shè)置了與1、2、13號(hào)線的站內(nèi)換乘通道，方便了乘客站內(nèi)換乘。崇文門(mén)、東單兩大換乘站在換乘通道內(nèi)通過(guò)水平自動(dòng)扶梯分別換乘2號(hào)線和1號(hào)線，乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號(hào)線、立水橋換乘地鐵13號(hào)線，換乘距離只有短短20多米。 為便于市民換乘，5號(hào)線在設(shè)計(jì)上盡可能實(shí)現(xiàn)公交、自行車(chē)、步行、出租車(chē)、私家車(chē)等與地鐵的近距離換乘。在各站出入口站前廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了自行車(chē)停放、出租車(chē)�？康瓤臻g，方便乘客換乘，同時(shí)站前廣場(chǎng)兼顧綠化、城市景觀及配套服務(wù)設(shè)施。在有條件的車(chē)站還設(shè)置了小汽車(chē)停放場(chǎng)地，如天通苑北站，每日4：30至次日0：30期間因換乘停放車(chē)輛的，憑當(dāng)天一卡通乘坐公共交通記錄，按次收費(fèi)2元。原則上換乘停車(chē)場(chǎng)不允許非換乘車(chē)輛停車(chē)，對(duì)因特殊原因?qū)嶋H發(fā)生的非換乘車(chē)輛停車(chē)行為和每日0：30至4：30期間的停車(chē)行為，停車(chē)管理企業(yè)將按照當(dāng)?shù)毓餐＼?chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。(王幃) |
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