針對南方暴雪造成的電煤運力嚴重不足情況,山東日照港及時為電煤運輸開辟“綠色通道”, 優(yōu)先安排到港電煤船車列靠泊卸車,并與電廠、電力燃料公司溝通,幫助電廠組織貨源,加強質(zhì)量管理,保證電廠配煤質(zhì)量,全力支援南方抗災救災。從1月中旬到目前,累計為南方電廠運送電煤30多萬噸。圖為煤炭裝船作業(yè)場景。 中新社發(fā) 李希瑾 攝
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中新網(wǎng)2月3日電 交通部網(wǎng)站今日發(fā)布的全國交通電煤運輸情況顯示,從2月1日18:00時至2月2日18:00時,北方港口天氣較好,電煤裝船較正常,煤炭發(fā)運量逐漸上升,北方港口煤炭發(fā)運總量150萬噸;截至2月2日18:00時,北方港口裝港煤炭庫存1101萬噸;2月2日,華東電廠煤炭庫存繼續(xù)下降,為51.9萬噸,電煤實際可用天數(shù)進一步減少,但仍低于7天的警戒線。
交通電煤運輸情況:
1、北方港口煤炭發(fā)運情況:北方港口天氣較好,當前電煤裝船較正常,煤炭發(fā)運量逐漸上升,從2月1日18:00時至2月2日18:00時,北方港口煤炭發(fā)運總量150萬噸,其中北方四港(秦皇島、天津、黃驊、京唐四港)共計完成煤炭發(fā)運134萬噸,較前一天增加17萬噸。天津港、黃驊港、京唐港發(fā)運量又上升到前期高位,分別較前一天增加了12萬噸、5萬噸、2萬噸,秦皇島港發(fā)運量下降了3萬噸。
2、煤炭到港情況:從2月1日18:00時至2月2日18:00時,到港煤炭總量131萬噸,其中北方四港煤炭到港116萬噸,與前一天持平。但秦皇島港較前一天下降了6萬噸,而其它三港均有小幅增加。
3、裝港煤炭庫存情況:截至2月2日18:00時,北方港口庫存1101萬噸,其中北方四港存煤985萬噸,較前一天增加4萬噸,主要是黃驊港煤炭庫存有所增加。天津港由于到港煤炭量下降及發(fā)運量增加,煤炭庫存由正常的300多萬噸下降到昨天的255萬噸。秦皇島港煤炭庫存進一步下降,昨天庫存481萬噸,較其前期正常的550萬噸下降幅度明顯。
4、卸港煤炭庫存情況:截至2月2日18:00時,上海、寧波、廣州南方三港煤炭庫存共計232萬噸,較前一天增加3萬噸,主要是廣州港增加了5萬噸,而寧波港下降了3萬噸。上海港20萬噸,仍處于歷史較低水平。
5、南方沿海主要電廠煤炭庫存情況:2月2日,主要航運企業(yè)承運的華東、華南電廠電煤庫存分別為51.9萬噸、92.5 萬噸,按當天煤耗12.2萬噸、9.8 萬噸計算,分別能使用4.3天、9.4天。由于華東電廠煤炭庫存繼續(xù)下降,電煤實際可用天數(shù)進一步減少。華南電廠雖然庫存下降,但由于耗量出現(xiàn)下降,實際用煤天數(shù)還略有上升。兩地區(qū)電廠煤炭可用天數(shù)仍低于華東7天和華南10天的警戒線。
6、裝港煤船運力情況:截至2月2日18:00時在港作業(yè)、錨地煤船共計185艘,較前一天增加了21艘,主要是黃驊港、秦皇島港分別增加了17艘、10艘,而天津港下降了8艘。當前在港作業(yè)、錨地煤船情況較正常。
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