發(fā)表評(píng)論 今天上午，“雪龍?zhí)枴陛d著我國第24次南極科考隊(duì)員，�？吭诹送飧邩�?qū)Ｓ么a頭。歷經(jīng)5個(gè)月的艱辛，這艘紅色的巨輪從南極凱旋，并帶來了好消息——科考隊(duì)員圍繞南極內(nèi)陸站建設(shè)選址、國際極地年中國行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目、極地考察“十五”能力建設(shè)三大主線，完成了46項(xiàng)科學(xué)考察和11項(xiàng)后勤保障工作。
目前，第24次南極考察隊(duì)中的36名越冬隊(duì)員仍然堅(jiān)守在南極長(zhǎng)城站、中山站，即將開始漫長(zhǎng)的極夜生活。
冰穹A上歷險(xiǎn)
今天上午，科考隊(duì)員們依次走下“雪龍?zhí)枴�，踏上碼頭。記者采訪了幾名科考隊(duì)員，聽他們講述了成功背后的艱辛和感悟。
孫波，中國極地研究中心研究員，也是此次內(nèi)陸考察隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。今年1月12日，他帶領(lǐng)隊(duì)員登上冰穹A。然而，讓孫波有些后怕的是，他們?cè)诒稟上經(jīng)歷了一次危機(jī)。
登頂后的第二天，孫波帶領(lǐng)4名隊(duì)員開著雪地車單車外出執(zhí)行任務(wù)。他們要在冰蓋最高點(diǎn)上，用觀測(cè)花桿構(gòu)建一面6000平方公里的“中國墻”，今后，我國南極內(nèi)陸科考站的選址就在“墻”內(nèi)進(jìn)行。1月15日，在距離大本營100公里處，雪地車出現(xiàn)故障，電力系統(tǒng)完全癱瘓，5名隊(duì)員被困。此時(shí)，孫波通過銥星電話，向大本營求助。正當(dāng)大本營里的隊(duì)員準(zhǔn)備出發(fā)營救時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)大本營只剩下一臺(tái)顯示不太正常的GPS，其余GPS全被帶走了。此時(shí)，隊(duì)員們只能祈求命運(yùn)眷顧，讓這臺(tái)不太正常的GPS指出一條正確的道路。
1月15日18：30，已經(jīng)“彈盡糧絕”的孫波他們突然看到了兩輛卡特車和一輛雪地車，“我們得救了！”5名隊(duì)員迅速跳出雪地車，揮舞著手臂叫喊。就這樣，靠著這臺(tái)救命的GPS，他們安然脫險(xiǎn)，并在返回途中完成了科考任務(wù)。
“雪龍?zhí)枴睅Щ?噸南極水
對(duì)于“雪龍?zhí)枴贝L(zhǎng)沈權(quán)來說，這次科考頗為特殊。沈船長(zhǎng)說，這次出發(fā)前“雪龍?zhí)枴贝笮�，時(shí)間很緊，因此船離開上海時(shí)，除了它的主機(jī)和控制臺(tái)沒有故障外，沈權(quán)對(duì)船上的其他設(shè)備都心里沒底�！霸谏虾５桨拇罄麃喌暮匠躺�，很多生活設(shè)施出現(xiàn)問題，我們只能一路行駛，一路維修，總算挺了過來�！鄙虼L(zhǎng)說。
問起“雪龍?zhí)枴贝舜螏Щ貋硎裁磳氊�，沈�?quán)笑著說，沒有帶南極石，而是帶回了5噸南極水。這些水沒有任何污染，是用來給企業(yè)生產(chǎn)“南極啤酒”用的。
企鵝不怕人 歸來不看冰
南極的景色如何？第一次去南極的華師大學(xué)生林凌有很多感受。他說，南極是地球上生態(tài)狀況最好的大陸。
在南極見得最多的動(dòng)物是企鵝。這次，林凌見到的企鵝基本上不怕人，而且對(duì)雪龍船、對(duì)人有很強(qiáng)的好奇心。它們憨態(tài)可掬，只有當(dāng)人靠得太近才會(huì)匆忙逃開。談起冰山，林凌說，天氣晴朗時(shí)冰山特別漂亮。一些年代久遠(yuǎn)的冰山呈蔚藍(lán)色，它們的碎片掉到水里，就像水煮沸了一樣發(fā)出吱溜吱溜的響聲，因?yàn)槔锩嫣N(yùn)含豐富的氣體和礦物質(zhì)。“南極歸來不看冰，這話非常有道理�！绷至枵f。(俞陶然 曾紅輝）
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