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　　歷史教訓(xùn)

　　兩次潰壩損失均超過(guò)地震

　　歷史上，在四川境內(nèi)曾發(fā)生兩次因地震堰塞湖潰壩而導(dǎo)致大洪水的情況，而這兩次由地震引發(fā)的堰塞湖潰堤造成的損失，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了由地震造成的直接損失。

　　唐家山堰塞湖專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)查閱大量歷史文獻(xiàn)并進(jìn)行水文推算表明，1786年6月1日，四川康定南發(fā)生7.5級(jí)地震。大渡河沿岸瀘定、漢源等地發(fā)生巨大山崩，壅塞大渡河，斷流10日。6月11日，大渡河潰決，高數(shù)十丈的水洶涌而下，河溝回水?dāng)?shù)十里。樂(lè)山、宜賓、瀘州沿江一帶人民漂沒(méi)者10萬(wàn)眾，大渡河潰決下游，近一個(gè)世紀(jì)都人煙稀少，荒涼蕭瑟。

　　1933年8月25日，四川北部岷江上游茂縣疊溪城發(fā)生7.5級(jí)大地震，死亡6800余人，地震后45天，江水驟漲，疊溪堰塞湖潰決，洪水在大定以上高達(dá)70米，將沿岸茂縣、汶川、灌縣(現(xiàn)在的都江堰市)大部分村鎮(zhèn)席卷而去，奪去了2萬(wàn)余人的生命。

　　當(dāng)年康定大地震和疊溪大地震均發(fā)生在人煙稀少處，而汶川大地震震級(jí)更高，形成的唐家山堰塞湖庫(kù)容更大、威脅的人口更多——下游，有江油、綿陽(yáng)、三臺(tái)、射洪、遂寧等，均是川中經(jīng)濟(jì)和人口重鎮(zhèn)，一旦發(fā)生堰塞堤壩潰決，后果將不堪設(shè)想。

　　應(yīng)對(duì)舉措

　　20萬(wàn)綿陽(yáng)市民提前轉(zhuǎn)移

　　今天上午，記者在緊鄰綿陽(yáng)市區(qū)的疏散群眾安置點(diǎn)之一的富樂(lè)山看到，因?yàn)樾购樵诩矗瑸榇_保群眾安全，下山的各路口都有公安和特警把守，只能上山避險(xiǎn)，不再允許已經(jīng)上山的群眾下山活動(dòng)。

　　針對(duì)最新天氣預(yù)報(bào)，綿陽(yáng)市“5·12”抗震救災(zāi)指揮部已經(jīng)發(fā)出緊急通知，要求加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的堰塞湖、病險(xiǎn)水庫(kù)和地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和安全隱患排查；一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)防次生地質(zhì)災(zāi)害、堰塞湖、病險(xiǎn)水庫(kù)潰壩造成新的人員傷亡；同時(shí)要堅(jiān)決防止出現(xiàn)災(zāi)區(qū)群眾露宿街頭的現(xiàn)象。

　　寶成線涪江大橋

　　穿上“盔甲”

　　剛剛恢復(fù)通車(chē)13天的寶成鐵路如今又面臨唐家山堰塞湖泄洪的威脅。據(jù)了解，涪江大橋地處綿陽(yáng)，唐家山堰塞湖泄洪時(shí)，不僅洪水本身會(huì)對(duì)橋墩、基礎(chǔ)、路基等產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，來(lái)自上游的一些漂浮物也可能撞擊橋梁，影響寶成線通行。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每個(gè)橋墩周?chē)�都被焊接的鋼軌圍起了大塊的石頭，橋墩的迎水面上掛滿了由鋼絲穿起來(lái)的廢舊輪胎；為防止洪水沖刷大橋的護(hù)坡，鐵路部門(mén)除在護(hù)坡堆上沙袋加固外，還打上了密密的鋼軌。

　　舟橋部隊(duì)

　　駐防蘭成渝輸油管旁

　　中國(guó)石油蘭成渝成品油輸油管道從唐家山堰塞湖下游60公里處的九嶺鎮(zhèn)七窯村涪江河段從東至西橫穿，河壩、河床與河床底部地下共長(zhǎng)500米，平均深埋地下4米。若唐家山潰壩，即使泄洪量?jī)H占三分之一，那么7米高的洪水將在一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)該處，并可刨斷管道。而蘭成渝輸油管道是西南成品油供應(yīng)命脈線。一旦中斷，四川地區(qū)成品油供應(yīng)將只能維持3天，但重新修復(fù)該管道供應(yīng)至少需要30天，后果不堪設(shè)想。

　　目前，成都軍區(qū)駐滇某集團(tuán)軍舟橋團(tuán)已完成了唐家山潰壩搶險(xiǎn)準(zhǔn)備和部署。據(jù)該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)劉永戰(zhàn)介紹，一旦唐家山堰塞湖發(fā)生潰壩，該舟橋團(tuán)將立即關(guān)閉涪江兩岸的管道閘門(mén)。洪水過(guò)后，立即搭設(shè)浮橋，以軟管和鋼管接成臨時(shí)輸油管道，可保證在24小時(shí)之內(nèi)恢復(fù)供油。(記者丁肇文 于建）

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