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　　中新網(wǎng)10月4日電 據(jù)中央電視臺報道，神舟七號飛船首次三人滿艙飛行，并要第一次實現(xiàn)中國航天員的空間出艙活動，為此研制人員對飛船進(jìn)行了200多項改進(jìn)。

　　這是中國人的首次出艙，整整持續(xù)了二十多分鐘，而這20多分鐘的背后是科研人員近三年的努力。為了這一刻，飛船的軌道艙改動最大，因為它要兼顧生活艙和氣閘艙兩大功能。

　　中國航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院總指揮尚志介紹說，在太空中(艙內(nèi)外要)保持壓力平衡，要壓力盡快卸為零，跟外面能保持平衡。那么，艙里面東西越少越好。和神六相比，神七飛船軌道艙內(nèi)的很多設(shè)備都被取消，艙外也沒有了太陽能帆板。

　　報道說，2008年9月27日下午，航天員翟志剛在出艙時，費了很大力氣才打開艙門。可見像開門關(guān)門這種在地面再簡單不過的動作，在失重的太空中卻異常艱難。為了這個動作，設(shè)計人員在地面上做了上千次的實驗。中國航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院副總設(shè)計師白明生介紹，開關(guān)門它是由一個像一個橫桿似的一個東西，一把手，轉(zhuǎn)的一個把手，把門打開，或者通過反向轉(zhuǎn)把門鎖緊，不是一拉就和一推就關(guān)上。

　　此外，為了讓航天員的太空之旅更舒適，飛船在艙內(nèi)顏色的搭配上也進(jìn)行了精心設(shè)計。尚志表示，朝天那方面飛行顏色稍微淡一點，著地裝飾材料顏色深一些，在整個飛行過程中有天地的感覺。