11月12日，在“5·12”大地震發(fā)生半年后，寶成鐵路新109隧道改線工程提前1個(gè)月建成通車，標(biāo)志著鐵路災(zāi)后重建工作取得了突破性進(jìn)展。 中新社發(fā) 唐振江 攝
|
寶成線新109號(hào)隧道改線工程提前建成通車(圖)
2008年11月13日 14:03 來源：中國新聞網(wǎng) 
發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)11月13日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，在“5·12”特大地震發(fā)生半年后，寶成線新109號(hào)隧道改線搶險(xiǎn)救災(zāi)工程提前一個(gè)月建成并正式投入使用。12日，寶成線新109號(hào)隧道改線工程通車儀式在甘肅省徽縣談家莊附近的工地舉行。
作為全國第一條電氣化鐵路，寶成線是溝通西北、西南的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著向四川災(zāi)區(qū)運(yùn)輸重建物資的重任。5月24日，因震災(zāi)中斷行車的寶成線恢復(fù)通車，但既有109號(hào)隧道雖經(jīng)全力搶修加固，仍只能限速行車，無法滿足長期運(yùn)輸需要。
在緊急搶通寶成線的同時(shí)，鐵道部科學(xué)決策，同步展開災(zāi)后重建工作，研究確定改線工程設(shè)計(jì)方案。6月26日，改線工程開工建設(shè)，計(jì)劃今年年底前建成通車。
該工程全長2.1公里，包括重建873米長的新109號(hào)隧道、208米長的談家莊大橋和173.78米長的高家坪大橋。新建線路采用取直方案，比既有線路縮短了486米，曲線半徑由原來的300米變?yōu)?00米，列車通過時(shí)速由原60公里提高到80公里。
【編輯:吳歆】
|
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn)，不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
相 關(guān) 報(bào) 道
|
圖片報(bào)道 |
更多>> |
|
10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會(huì)比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺(tái)北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋
每日關(guān)注
10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~