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　　中新網(wǎng)11月18日電 11月15日15時20分許，杭州地鐵蕭山湘湖站施工現(xiàn)場突然發(fā)生大面積塌陷事故。截至目前，事故中遇難人員已達7人，另有14人失蹤。救援工作仍在緊張進行中，檢察機關(guān)已介入事故調(diào)查。

　　17日下午，中鐵集團召開新聞發(fā)布會，相關(guān)負責(zé)人向媒體通報了杭州地鐵塌陷事件進展。截至17日下午3點40分，事故造成7人死亡，14人失蹤，13人入院治療，11人順利出院。

　　事故救援進展

　　塌陷坑內(nèi)積水抽干 清淤工作已展開

　　由于地鐵施工現(xiàn)場的西側(cè)路基下陷達6米左右，將施工擋土墻全部推跨，自來水管、排污管斷裂，流出的水倒灌進坍塌的涵洞口，同時東側(cè)河水及淤泥向施工塌陷地點潰瀉，導(dǎo)致施工塌陷區(qū)域積水四米多深，并不斷有有泥水涌入，杭州市公安、消防等相關(guān)部門緊急抽調(diào)幾十臺大功率的抽水泵和泥漿機進行不間斷作業(yè)。截止11月17日上午11時許，基坑內(nèi)的水已經(jīng)基本抽干，清淤工作也已展開。根據(jù)失蹤人員在出事時所處的方位，在做好基坑支架固定、確保安全的前提下，派蛙人繼續(xù)下到基坑內(nèi)搜尋失蹤人員。

　　事故現(xiàn)場清理進度加快

　　從昨天中午開始，事故現(xiàn)場清理進度明顯加快。現(xiàn)場有4架重型吊車同時開工，起吊基坑下方的鋼管，以配合救援工作�；�坑?xùn)|側(cè)3棟三層樓房17日拆完。東側(cè)南段已挖方卸載4000立方米，東側(cè)北段已挖方卸載4000立方米，占東側(cè)總卸載量約15000立方米的53.3%；基坑南端地面出現(xiàn)裂紋，已破除地面，揭蓋卸載300立方米�；�坑清淤2200余立方米，施救工作進展迅速。

　　事故現(xiàn)場電力供應(yīng)基本恢復(fù)

　　由于事故造成電網(wǎng)損壞，從11月15日事故發(fā)生后，浙江省杭州市蕭山區(qū)供電局作出了對事故區(qū)域進行了控制用電及對原有電路改道的方案。據(jù)蕭山供電局徐國鈞副總工程師介紹，由于電路搶修，17日凌晨1：30左右對事故現(xiàn)場周邊地區(qū)斷電，到當(dāng)日下午5：58分經(jīng)過蕭山供電局一晝夜搶修電力供應(yīng)得以基本恢復(fù)，不過由于后期還將進行改道和改接工程，短期內(nèi)可能會出現(xiàn)電力不穩(wěn)的情況，為不讓短時間斷電影響夜間救援工程照明，蕭山供電局已經(jīng)派遣了3輛發(fā)電車到達現(xiàn)場，為搶救工作夜間照明供電。此外，由于基坑南側(cè)墻體出現(xiàn)裂縫，出于安全考慮，蕭山區(qū)供電將于11月18日對基坑南側(cè)路面下的11條電纜進行改道。而原來兩條在事故中損壞的110千伏的主電纜將在1到2周內(nèi)修復(fù)。

　　事故現(xiàn)場下起小雨 中鐵四局稱不影響救援進度

　　17日下午開始，浙江杭州地鐵塌方事故現(xiàn)場下起了小雨，中鐵四局集團黨委副書記資寶成表示，下雨不會影響事故現(xiàn)場的正常救援。

　　記者在救援現(xiàn)場看到，救援工作并未因下雨而延緩�；�坑內(nèi)沒有因下雨而出現(xiàn)積水，三臺吊機不停的將鋼柱吊出基坑。另外，在基坑的東面，幾臺挖掘機也在嘶鳴著，將基坑周圍的泥土挖開。為下一步的救援提供空間。

　　　　省長、市長現(xiàn)場指揮搶險

　　17日下午，浙江省委副書記、省長呂祖善再次來到地鐵坍塌事故現(xiàn)場指揮搶險工作。呂祖善聽取了施工單位的施救進展情況，并部署了下一步搶險救援工作要求。17日上午，杭州市市長蔡奇和中鐵集團相關(guān)負責(zé)人及有關(guān)部門負責(zé)人召開緊急會議，蔡奇提出，專家一定要坐鎮(zhèn)現(xiàn)場指揮施救，各部門要協(xié)調(diào)合作，相互配合。蔡奇還強調(diào)17日是施救最關(guān)鍵的一天，要求施工單位必須加快搶險救援工作。