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      建設(shè)部要求強(qiáng)化地鐵工程監(jiān)管 嚴(yán)查違法轉(zhuǎn)包行為

      2008年11月21日 15:01 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

        中新網(wǎng)11月21日電 2008年11月15日15時20分,浙江省杭州市地鐵1號線蕭山湘湖站工段施工工地發(fā)生坍塌事故,截至21日11時,事故遇難人員已增加到10人。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部日前發(fā)布緊急通知,要求強(qiáng)化地鐵工程建設(shè)安全監(jiān)管,嚴(yán)肅查處不具備資質(zhì)施工以及違法分包、轉(zhuǎn)包、掛靠等違法違規(guī)行為,對不符合安全生產(chǎn)條件的單位要堅決清除出市場,決防范類似事故發(fā)生。

        通知要求,各地建設(shè)主管部門要認(rèn)真落實(shí)建設(shè)部等九部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵安全管理工作的意見》,切實(shí)履行對地鐵工程建設(shè)安全的監(jiān)管職責(zé),主要負(fù)責(zé)人要親自抓、堅持抓,把監(jiān)管主體責(zé)任和行政首長負(fù)責(zé)制落到實(shí)處。要進(jìn)一步完善地鐵安全管理的法規(guī)和制度,落實(shí)全過程監(jiān)管,督促建設(shè)、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方主體落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。加大對違法違規(guī)行為的查處力度,按照“四不放過”的原則,嚴(yán)格事故責(zé)任追究。要加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通配合,形成工作合力,協(xié)調(diào)解決地鐵工程建設(shè)安全重大問題。

        通知強(qiáng)調(diào),有關(guān)部門要加強(qiáng)地鐵工程勘察設(shè)計工作。

        建設(shè)單位要擇優(yōu)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計單位,不得壓縮合理的勘察和設(shè)計時間,不得對勘察設(shè)計單位提出違反有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。

        勘察單位要進(jìn)一步提高勘察精確度,充分探明工程水文地質(zhì)條件,調(diào)查周邊環(huán)境情況,確保勘察數(shù)據(jù)真實(shí)可靠;在勘察報告中要對復(fù)雜地質(zhì)條件和周邊環(huán)境及其可能給工程造成的危險,作出重點(diǎn)說明。

        設(shè)計單位要嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),確保設(shè)計質(zhì)量;在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌的工程中,要在設(shè)計方案中作出專門的安全防護(hù)考慮。

        通知要求,有關(guān)部門要加強(qiáng)工程施工組織和管理,對水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的工程,除施工單位監(jiān)測外,建設(shè)單位應(yīng)委托獨(dú)立第三方進(jìn)行監(jiān)測,加密監(jiān)測布點(diǎn),加大監(jiān)測頻次,充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,根據(jù)采集信息實(shí)行動態(tài)評估和預(yù)警。

        通知還要求開展在建地鐵工程安全檢查工作,由建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位立即自查,建設(shè)主管部門進(jìn)行督查。重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境是否存在安全隱患、勘察精度是否符合要求、設(shè)計和施工方案是否合理、應(yīng)急預(yù)案是否可行等。要繼續(xù)深化建筑安全隱患排查治理工作。對排查出的隱患和問題,要立即整改,確有困難的,要落實(shí)整改時限、措施和責(zé)任人,可能危及作業(yè)人員生命安全的,必須堅決停工。

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      編輯:朱鵬英】
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