西安地鐵工地連續(xù)發(fā)生火災(zāi) 四單位被令退出(圖)——中新網(wǎng)

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        西安地鐵工地連續(xù)發(fā)生火災(zāi) 四單位被令退出(圖)
      2009年01月04日 08:12 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論
      西安市長(zhǎng)陳寶根查看地鐵工地現(xiàn)場(chǎng)
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        新聞回顧

          西安市長(zhǎng)就地鐵工地連發(fā)兩起火災(zāi)向市民道歉      

          西安地鐵隧道3天內(nèi)發(fā)生2起火災(zāi)(圖)

        66小時(shí)地鐵施工發(fā)生兩起火災(zāi),而且都是同一原因引起。西安市政府決定讓負(fù)有責(zé)任的兩家地鐵施工單位和兩家工程監(jiān)理單位退出西安城市建設(shè)市場(chǎng)兩年。

        兩起火災(zāi)省市領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注

        2008年12月30日16時(shí)30分,西安地鐵二號(hào)線F9地裂縫施工點(diǎn)(會(huì)展中心站以北約500米)發(fā)生著火事故,原因是施工人員在進(jìn)行立模鋼板切割的過(guò)程中,因鋼板掉落地下引發(fā)防水材料著火,現(xiàn)場(chǎng)煙霧較大并從隧道兩端冒出。

        2009年1月2日9時(shí)56分,二號(hào)線鐘樓站右線隧道內(nèi)起火。此次起火原因仍是工人操作不慎,致使焊渣引燃了防水材料。

        約66小時(shí),同一原因,發(fā)生兩起同類火災(zāi)事故,究竟問(wèn)題何在?此事引起了省委副書(shū)記、省長(zhǎng)袁純清,省委常委、西安市委書(shū)記孫清云的高度關(guān)注,并分別作出重要批示。

        昨日下午,西安市市長(zhǎng)陳寶根親自前往事故現(xiàn)場(chǎng)查看。在地下數(shù)十米的鐘樓站隧道內(nèi),雖然已經(jīng)聞不到刺鼻的煙熏味,但是過(guò)火處所留下的焦黃等痕跡依稀可見(jiàn)。兩處施工點(diǎn)被引燃的都是防水卷材,陳寶根拿起這種材料,仔細(xì)查看質(zhì)量認(rèn)證、貯存要求等相關(guān)內(nèi)容。

        召開(kāi)分析會(huì)給出“安全考題”

        隨后,西安市市長(zhǎng)陳寶根主持召開(kāi)地鐵火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任分析會(huì),西安市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)董軍,副市長(zhǎng)黃省身,市政府咨詢員喬征,市政府秘書(shū)長(zhǎng)毋暉參加會(huì)議!笆鹿拾l(fā)生后,大家應(yīng)該汲取什么教訓(xùn)?今后如何防范?”會(huì)上,陳寶根將這兩道題,出給了參會(huì)的市地鐵辦領(lǐng)導(dǎo)、參與地鐵施工的21個(gè)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以及政府各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)讓他們回答。“出題,目的就是對(duì)癥下藥,避免類似的事故再次發(fā)生!

        面對(duì)市長(zhǎng)的考題,首先發(fā)生火災(zāi)的項(xiàng)目施工單位中鐵隧道局的項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō):“主要是大的施工快完了,管理上松懈了,有點(diǎn)僥幸心理。”

        另一家事故責(zé)任單位中鐵五局參會(huì)人員也坦言,今后在安全細(xì)節(jié)上要重視。

        “事故發(fā)生的原因很簡(jiǎn)單,施工人員、項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理……只要有一個(gè)人負(fù)起責(zé)任,事故就不會(huì)發(fā)生!泵鎸(duì)他們的答案,陳寶根說(shuō),“這件事不僅僅是著點(diǎn)小火這么簡(jiǎn)單,而是要舉一反三,我們必須拿出壯士斷腕的決心,徹底解決在地鐵建設(shè)中存在的安全生產(chǎn)問(wèn)題!

        市長(zhǎng)向市民道歉避免事故再發(fā)

        “西安市民期盼地鐵這么多年,施工才剛剛開(kāi)始,就連續(xù)發(fā)生這樣低層次的事故,作為地鐵建設(shè)的總指揮,我向全體市民表示歉意。我們必須用堅(jiān)定的決心,采取斷然的措施,杜絕類似安全事故再次發(fā)生!标悓毟鶉(yán)肅地說(shuō)。

        會(huì)議決定,對(duì)發(fā)生事故的兩家施工企業(yè)——中鐵隧道局、中鐵五局在兩年之內(nèi),不得參與西安地鐵等城市建設(shè)的招投標(biāo)。對(duì)于西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理公司、華鐵監(jiān)理公司同樣退出西安市場(chǎng)兩年,并立即更換現(xiàn)場(chǎng)全部監(jiān)理人員。

        目前參與地鐵施工的21家企業(yè),會(huì)后立即與市地鐵辦簽訂相關(guān)安全協(xié)議,各繳納安全保證金300萬(wàn)元,如果一旦發(fā)生人為事故,將予以沒(méi)收;沒(méi)有發(fā)生事故的,安全保證金將如數(shù)退還,同時(shí)市政府也給予100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì),以表彰安全生產(chǎn)的地鐵施工單位。

        會(huì)后,將由市監(jiān)察局牽頭,成立責(zé)任調(diào)查小組,在15天之內(nèi),對(duì)不能履職盡責(zé)的政府公職人員依法依規(guī)、從嚴(yán)進(jìn)行查處。

        西安市地鐵辦將向市委、市政府做出深刻檢查與承諾。并召開(kāi)主任會(huì)議,認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)、舉一反三。并對(duì)其他城市發(fā)生的地鐵安全事故進(jìn)行借鑒總結(jié),汲取教訓(xùn)。今后,凡發(fā)生的地鐵安全事故要在第一時(shí)間向市委、市政府報(bào)告。(趙伯平)

      【編輯:吳博
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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