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　　今年的春運(yùn)因?qū)W生流、探親流、民工流疊加現(xiàn)象嚴(yán)重，與往年相比，形勢更加嚴(yán)峻，于是，包車返鄉(xiāng)在一些地方備受青睞。但包車也遇到了尷尬，有的城市的運(yùn)管處組織專人到校園勸說組織者放棄包車，原因是一些包車沒有營運(yùn)資質(zhì)，屬非法經(jīng)營，且存在安全隱患。

　　政府對非法包車的準(zhǔn)入限制，目的是為了規(guī)范運(yùn)營秩序，維護(hù)公共利益，當(dāng)然值得肯定。但對于依然“供需兩旺”的春運(yùn)包車市場，有關(guān)部門還是應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路，因勢利導(dǎo)。

　　在眼下春運(yùn)高峰期，包車返鄉(xiāng)顯然有其合理性。有關(guān)部門若不正視春運(yùn)包車“供需兩旺”的現(xiàn)實(shí)，要么致使黑車泛濫，侵犯返鄉(xiāng)乘客的切身利益，影響合法客運(yùn)公司的正常市場份額，要么會(huì)因“一刀切”的封殺，堵死緩解春運(yùn)壓力的可行渠道。所以對春運(yùn)包車現(xiàn)象，有關(guān)部門宜疏不宜堵。

　　面對春運(yùn)壓力，各級交通運(yùn)輸部門和運(yùn)輸企業(yè)急需轉(zhuǎn)變觀念，廣泛利用各方力量，增加運(yùn)力，確保在客流集中交織出現(xiàn)的運(yùn)輸高峰期間也能提供更方便、更安全的運(yùn)輸服務(wù)。

　　比如，主動(dòng)到學(xué)校、企業(yè)等返鄉(xiāng)人員集中的單位提供包車服務(wù)，擴(kuò)大春運(yùn)證臨時(shí)審批的范圍，允許更多的社會(huì)車輛掛靠客運(yùn)公司，滿足春運(yùn)一時(shí)之需。各高校、企事業(yè)單位也可以將自有車輛組織起來投入到春運(yùn)中。此外，還可以與旅游公司、汽車租賃公司合作，這些公司駕駛團(tuán)隊(duì)素質(zhì)高、車況好，安全系數(shù)也比較高。

　　同時(shí)，有關(guān)部門要加強(qiáng)乘客運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度，對車輛營運(yùn)證、機(jī)動(dòng)車駕駛證及包車春運(yùn)證不全的，以及不依線運(yùn)營、超載、宰客、倒客、甩客等違法車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。

　　瀏覽近日的春運(yùn)新聞，很多地方規(guī)范春運(yùn)包車的工作已經(jīng)開展起來——

　　寧波大紅鷹學(xué)院連續(xù)三年在學(xué)生自愿的基礎(chǔ)上，由專職老師帶隊(duì)寒假包車送學(xué)生回家，今年惠及近1500名學(xué)生；烏魯木齊南郊客運(yùn)站主動(dòng)與新疆大學(xué)等大中專院校聯(lián)系，準(zhǔn)備了十幾輛發(fā)往和田地區(qū)的學(xué)生包車；截至20日，河南全省累計(jì)包車數(shù)1556輛，加班車數(shù)1689輛，公路客運(yùn)安全高效、平穩(wěn)有序，沒有發(fā)生一起道路運(yùn)輸事故。

　　今年春運(yùn)供求矛盾十分嚴(yán)峻，有關(guān)部門也為春運(yùn)做了充分的準(zhǔn)備，采取了一系列措施。但如果更多開動(dòng)腦筋，更加深入研究，應(yīng)該可以找到更多便民、利民的好辦法、好措施。包車其實(shí)為我們拓展了解決春運(yùn)難題的思路。各相關(guān)部門都應(yīng)該積極作為，想方設(shè)法增加運(yùn)力，科學(xué)管理，這樣才能使包車步入正軌，真正發(fā)揮作用，讓更多的異鄉(xiāng)游子春節(jié)期間順利與家人團(tuán)聚。（蘇顯龍）