本頁位置: 首頁 → 新聞中心 → 國(guó)內(nèi)新聞 |
1月6日,中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)抵達(dá)亞丁灣海域,正式開始護(hù)航。圖為“武漢”艦艦載直升機(jī)航拍編隊(duì)開始護(hù)航的場(chǎng)景。 中新社發(fā) 李唐 攝
護(hù)航效率大幅提高有法寶由編隊(duì)伴隨改為定期伴隨
記者了解到,中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)在2月18日完成的第21批商船的護(hù)航任務(wù),是海軍艦艇執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來最大規(guī)模的護(hù)航行動(dòng)。
據(jù)章岳興介紹,第21批商船編隊(duì)中有10艘中國(guó)商船,在航經(jīng)亞丁灣海域時(shí),又有來自德國(guó)、新加坡和塞浦路斯的3艘外國(guó)商船主動(dòng)要求加入我護(hù)航編隊(duì),并獲準(zhǔn)跟隨編隊(duì)航行。船隊(duì)綿延10公里,浩浩蕩蕩,蔚為壯觀。
“這也是我國(guó)軍艦護(hù)航中效率最高的一次。”章岳興說。
章岳興透露了效率提高的“法寶”:過去,船隊(duì)申請(qǐng)護(hù)航后,由交通運(yùn)輸部匯總確定數(shù)量,然后再向海軍集中申請(qǐng),這樣的結(jié)果是,每次護(hù)航船舶的數(shù)量少、效率低,F(xiàn)在采取定期航班式申請(qǐng)方式,效率大大提高。
據(jù)記者了解,我海軍在亞丁灣的護(hù)航方式共有三種:伴隨護(hù)航、區(qū)域護(hù)航和隨船護(hù)航。伴隨護(hù)航就是將一定數(shù)量的商船集中在指定地點(diǎn),由軍艦伴隨通過危險(xiǎn)海區(qū);區(qū)域護(hù)航是軍艦在高風(fēng)險(xiǎn)海區(qū)巡航,隨時(shí)對(duì)受到海盜進(jìn)攻的商船提供保護(hù);隨船護(hù)航是派遣武裝小組登船護(hù)航。
交通運(yùn)輸部搜救中心總值班室主任翟久剛說,從2月份開始,經(jīng)海軍與交通運(yùn)輸部研究調(diào)整護(hù)航方式,將編隊(duì)伴隨護(hù)航改為定期伴隨護(hù)航。由海軍事先確定伴隨護(hù)航班期,并由中國(guó)船東協(xié)會(huì)在其網(wǎng)站上于每月15日前公布下月定期伴隨護(hù)航的班期。船東可根據(jù)公布的班期自愿加入伴隨護(hù)航編隊(duì)。同時(shí)海軍將繼續(xù)保留區(qū)域護(hù)航與隨船護(hù)航的方式。
“采用定期伴隨護(hù)航方式后,我部將在每一護(hù)航編隊(duì)啟航5日前向海軍預(yù)報(bào)參加護(hù)航編隊(duì)的船舶信息,啟航24小時(shí)前向海軍確認(rèn)護(hù)航編隊(duì)信息!钡跃脛傃a(bǔ)充說,為了確保特殊船舶和航速低于10節(jié)船舶的安全,交通運(yùn)輸部可根據(jù)船東提出的特別護(hù)航申請(qǐng),提前7日向海軍申請(qǐng)?zhí)貏e護(hù)航。
海盜活動(dòng)無常仍應(yīng)靈活應(yīng)對(duì)如何處置海盜尚存法律難題
海天一色的背景映襯著幾個(gè)頭戴黃色安全帽、肩扛棍棒、面帶勝利微笑的船員。上海振華港口機(jī)械股份有限公司船務(wù)辦公室副主任羅蓉,向記者展示了一組“振華4”輪去年12月17日成功逼退海盜后,船員們拍的一組照片。
照片上綻放著勇敢笑容的小伙子們,讓記者聯(lián)想起當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng):7名手持火箭筒、沖鋒槍等武器的海盜向“振華4”輪發(fā)起突然襲擊。3名海盜在其他海盜的掩護(hù)下,躲過燃燒彈,爬上了7米高的生活區(qū),一通掃射。船員們躲避在死角,子彈將船體射得彈痕累累。
羅蓉告訴記者,“振華4”輪在多方支援下成功逼退海盜的經(jīng)驗(yàn)就是:建立應(yīng)急預(yù)案,防患于未然;遇險(xiǎn)及時(shí)報(bào)告,積極爭(zhēng)取外援。
“各船公司要密切關(guān)注海盜活動(dòng)的動(dòng)向,分析研究不同時(shí)期各海域海盜活動(dòng)變化的情況,調(diào)整應(yīng)對(duì)策略,加強(qiáng)船舶安全演練,采取防范措施,及時(shí)向所屬船舶發(fā)出預(yù)警通報(bào),指導(dǎo)船舶做好自防自救工作。”徐祖遠(yuǎn)說,船公司要堅(jiān)持“預(yù)防為主、自防自救與他救相結(jié)合”的原則,開展經(jīng)常性的演習(xí)演練活動(dòng),保證船舶隨時(shí)處于可以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的狀態(tài)。
除此之外,在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)與打擊海盜的過程中,有哪些法律問題需要特別注意?在抓獲海盜后,我軍又該如何處理呢?
海軍北海艦隊(duì)法律服務(wù)中心主任王明勇談了自己的看法。他表示,從證據(jù)學(xué)的角度看,在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)和打擊海盜過程中,對(duì)證據(jù)的收集、固化和研判,不僅限于事前,還包括事中與事后。一句話,證據(jù)的收集、固化與研判,必須貫穿于任務(wù)行動(dòng)的全過程。只有這樣,才能做到行有依據(jù)、辯有根據(jù)。
王明勇舉了這樣一個(gè)例子:2008年9月,一艘丹麥軍艦曾抓到10名海盜,但卻不得不在一個(gè)星期之后將其釋放,因?yàn)榈溔税l(fā)現(xiàn)自己對(duì)這些海盜并沒有管轄權(quán)。只好把他們丟在一個(gè)海灘上,沒收武器了事。這一方面說明丹麥海軍遵守國(guó)際法的自覺與嚴(yán)謹(jǐn),同時(shí)也說明打擊海盜在法律上的無奈。
既然是在索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)與打擊海盜,是否可以將抓獲的海盜交給索馬里政府審判呢?
王明勇說,這樣做至少在現(xiàn)階段還是不現(xiàn)實(shí)的,因?yàn)樗黢R里全國(guó)僅有14名法官,無力擔(dān)當(dāng)如此重任。退一步講,即便索馬里法官最終判決海盜相應(yīng)的刑罰,但以索馬里過渡政府的無力與國(guó)內(nèi)局勢(shì)的動(dòng)蕩混亂,所判刑罰也將難以實(shí)際執(zhí)行。毋庸置疑,這樣的司法體制對(duì)打擊日益猖獗的索馬里海盜不可能起到實(shí)質(zhì)作用。
將抓獲的海盜送回國(guó)內(nèi)審判,是否可行?
“事實(shí)上,抓獲海盜后的處理與審判管轄,不但涉及到國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法的適用,而且涉及到國(guó)際司法協(xié)作等具體操作事項(xiàng)。尤其是我軍遠(yuǎn)離本土作戰(zhàn),如將抓獲的海盜送回國(guó)內(nèi)審判,不僅成本太大,而且也缺乏審判與懲戒的具體國(guó)內(nèi)法依據(jù)!蓖趺饔抡f,“因此,對(duì)于抓獲海盜后的管理措施、如何走司法程序、走什么樣的司法程序以及如何與國(guó)際社會(huì)建立司法協(xié)作機(jī)制等問題,都值得認(rèn)真研究,并及早制定相關(guān)對(duì)策!保ㄓ浾 陳煜儒)
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |