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　　本報(bào)訊 (記者李立強(qiáng))長安街大修期間，白天仍可正常通行。昨日，北京市交通委主任劉小明在做客城市管理廣播時(shí)表示，長安街大修將從3月20日開始，8月20日之前完工。每天夜間11點(diǎn)至次日凌晨5點(diǎn)施工，對白天車輛通行影響不大。

　　先進(jìn)工藝降低嗓音和污染

　　劉小明在“市民對話一把手”訪談中說，“這次大修將達(dá)到四個(gè)目標(biāo)，一是時(shí)間最少、二是水平最高、三是影響最小、四是投資最小。”其中，為了將這次大修對市民影響降到最低，大修工程決定在夜間11點(diǎn)至次日凌晨5點(diǎn)進(jìn)行，并且將采取先進(jìn)的工藝讓噪音和空氣污染的影響降到最低。

　　劉小明介紹，這次大修將對長安街路面進(jìn)行刨銑，去掉一層原有的路面，并鋪上新路面，目的是使長安街的核載能力大幅提高。同時(shí)，大修期間，還將對長安街沿線的馬路牙子和人行步道進(jìn)行整修，并對橋梁進(jìn)行檢測和維修。此外，施工中將用到很多新技術(shù)，最突出的一點(diǎn)是工程期間基本無揚(yáng)塵。

　　南站周邊路網(wǎng)將予完善

　　劉小明還透露，除長安街大修外，今年北京還將對100多公里城市道路進(jìn)行續(xù)建和完善。南站周邊路網(wǎng)、西站南廣場周邊、新國展周邊的道路將進(jìn)行完善，萬壽路將進(jìn)行南延。

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　　中心城區(qū)胡同擬自行車專行

　　本報(bào)訊 (記者李立強(qiáng))北京市交通委主任劉小明昨日還透露，尾號(hào)限行為軌道交通的發(fā)展贏得了時(shí)間，另外，北京中心城區(qū)的胡同擬納入自行車專用系統(tǒng)。

　　4月10日之后尾號(hào)限行是否繼續(xù)？昨日上午，劉小明表示，此政策仍在研究中。

　　劉小明還介紹，過去一段時(shí)間，北京在道路發(fā)展上有過誤區(qū)，機(jī)動(dòng)車增長了，就把自行車道劃入機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。今年，交通部門研究從整體上調(diào)整出行結(jié)構(gòu)，給行人和自行車出行創(chuàng)造平等環(huán)境。做好自行車、行人出行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并在幾個(gè)試點(diǎn)率先執(zhí)行，比如將中心城區(qū)的胡同作為自行車專用系統(tǒng)，將CBD和中關(guān)村西區(qū)等地為行人開設(shè)專用出行系統(tǒng)等。

　　7號(hào)線14號(hào)線延至下半年開工

　　本報(bào)訊 (記者李立強(qiáng))昨日，劉小明介紹，曾經(jīng)定于今年一季度開工建設(shè)的7號(hào)線和14號(hào)線將開工期限推遲到今年下半年。

　　另外，本月中旬，地鐵1號(hào)線將正式將發(fā)車間隔從2分30秒縮至2分15秒。下一步將把5號(hào)線運(yùn)營間隔從3分鐘縮至2分30秒。