中國國產(chǎn)大飛機(jī)計(jì)劃2014年首飛 2016年適航取證——中新網(wǎng)

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        中國國產(chǎn)大飛機(jī)計(jì)劃2014年首飛 2016年適航取證
      2009年03月12日 02:37 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        本報(bào)訊(記者柳志卿 李艾)全國人大代表、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委主任張洪飆昨天透露,我國研制的大飛機(jī)計(jì)劃于2014年首飛,2016年適航取證。

        據(jù)介紹,到目前為止,大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展順利,得到了各方認(rèn)可。飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的全過程一般包括預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展、詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面試制、適航取證等五個(gè)階段。大飛機(jī)計(jì)劃2014年首飛,2016年適航取證。張洪飆解釋說,從首飛到進(jìn)入試飛階段再到適航取證,需要經(jīng)過一系列復(fù)雜和繁瑣的程序。試飛包含數(shù)十個(gè)課目,時(shí)間也相對比較長。適航取證后,意味著飛機(jī)的安全性設(shè)計(jì)被認(rèn)可,也就獲得了“準(zhǔn)生證”。拿到此證后,飛機(jī)便可以進(jìn)入批量生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)階段。

        去年地震救災(zāi),我國引進(jìn)的俄羅斯大型直升機(jī)發(fā)揮了重要作用。針對我國目前還缺乏國產(chǎn)大型直升機(jī)的現(xiàn)狀,張洪飆透露,航空工業(yè)集團(tuán)即將和俄羅斯有關(guān)方面簽署聯(lián)合研制大型直升機(jī)的協(xié)議,一起研發(fā)更先進(jìn)的大型直升機(jī)。

        另據(jù)全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總工孫聰介紹,我國目前發(fā)放的私人飛機(jī)駕照大約為1400個(gè)。私人駕照主要是用于開私人輕型和超輕型飛機(jī),相當(dāng)于汽車的C照。

      【編輯:張慶華
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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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