記者親歷中國漁政311船歷時(shí)7天巡航西沙 ——中新網(wǎng)

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        記者親歷中國漁政311船歷時(shí)7天巡航西沙
      2009年04月03日 11:54 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        3月13日,《環(huán)球》雜志記者從三亞出發(fā)登上了中國漁政311船,親歷了該船為期7天的西沙巡航。311此次巡航西沙群島,是執(zhí)行一項(xiàng)計(jì)劃之中的漁政管理任務(wù)。

        向西沙巡航

        13日下午5時(shí),海南省三亞市港務(wù)局碼頭,風(fēng)平浪靜。渡船尚未到達(dá),《環(huán)球》雜志記者便與同行人員在岸邊邊走邊聊了起來。

        碼頭行人不多,可大大小小的漁船停泊著數(shù)十艘。這些漁船雖未出海,卻都懸掛著鮮紅的國旗,而且,每艘漁船都懸掛著不止一面,群山綠樹映襯之下,令人內(nèi)心涌動(dòng)著一種說不出的鼓舞。

        渡船緩緩駛來了。從碼頭跳上小艇,我們開始尋找停泊在海上的311。

        航行十幾分鐘,農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局三亞站的船員突然揮手指向?qū)Π,“你們快看,就是那兩艘船逼走了‘無瑕’號(hào)!”

        記者隨手舉起相機(jī),扭過頭在搖晃中抓拍了疾速掠過的兩艘漁船——編號(hào)1666,船舷藍(lán)紅相間;編號(hào)8399,白紅相間。船員告訴我們,1666號(hào)是福建的,8399號(hào)是海南的。

        “無瑕”號(hào)是一艘美國海軍監(jiān)測船。3月11日,外交部發(fā)言人馬朝旭在回答記者提問時(shí)說:美國海軍監(jiān)測船“無瑕”號(hào)違背有關(guān)國際法和中國法律法規(guī)的規(guī)定,未經(jīng)中方許可在南海中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)活動(dòng),中國已就此向美方提出嚴(yán)正交涉。我們要求美方采取有效措施避免再次發(fā)生類似事件。

        由于渡船艙內(nèi)裝滿了貨物,記者只好蹲坐在船篷上,于搖蕩之中四處瞭望311。對于第一次出海的人來說,看著船邊的海浪忽高忽低,真是有些心驚膽顫。

        還好,行駛了幾海里,一條白色的大船出現(xiàn)在前方。淡淡的油漆味道伴隨著浪花飄向渡船,隨之飄來的還有一陣陣掌聲——水手們已在甲板上列隊(duì)向我們致意。

        “這就是311。”三亞站的船員羨慕地看著前方,“要是能在這艘船上工作就太牛了。他們到了西沙,我們的船才開了一半!

        被水手們拉上311,記者終于感覺“腳踏實(shí)地”了。

        站在船尾真看不見船頭,這艘漁政巨船比一個(gè)足球場還要長。

        船員說,311全長112.68米,原為南海艦隊(duì)南救503船,2006年退役后本已另有安排!爱(dāng)時(shí)我們得知這個(gè)信息后,做了很多工作,花了很大力氣,把它爭取過來了,”農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局副巡視員劉添榮告訴《環(huán)球》,“無瑕”號(hào)事件至少說明了一個(gè)問題,作為漁政部門,必須增強(qiáng)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的執(zhí)法力量。

        據(jù)說,另一艘漁政船也正在建造之中,編號(hào)304。與311船4600噸的總噸位相比,304船總噸位約2500噸,雖然噸位少了一些,可通訊設(shè)備更先進(jìn),還能搭載直升機(jī)。南海區(qū)漁政局計(jì)劃在未來3~5年大規(guī)模擴(kuò)充船只數(shù)量。

        登上311沒多久,就到了晚餐的時(shí)候了。今天的晚餐成了一次動(dòng)員會(huì)。農(nóng)業(yè)部的巡視員張銘羽舉起酒杯:“預(yù)報(bào)說今晚的海風(fēng)可有9級(jí)。 迸赃呉晃粊碜詮V東省的同志呷了一口酒,“那可有點(diǎn)意思了!睆堛懹鹨伙嫸M,“精神值得鼓勵(lì)!”

        記者悄聲地問:“9級(jí)風(fēng)是什么樣?”身旁的一位船員說,“有一次在南沙執(zhí)行任務(wù),遇到了9級(jí)風(fēng),回來后三天三夜沒吃東西……”

        但新鮮的經(jīng)歷依然令人興奮。飯后,船上所有人員圍坐一起,聽劉添榮介紹此次巡航的任務(wù)背景。

        “這次出來,我們的任務(wù)是巡航執(zhí)法,執(zhí)行專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的漁政管理工作!备毖惨晢T劉添榮操著客家口音說。他指著電視機(jī)前掛起的一幅《中國南海諸島圖》侃侃而談,南海海域很大,周邊國家很多,一些國家認(rèn)為其中140萬平方公里的海域存在所謂的“主權(quán)爭議”。而海洋權(quán)益的紛爭,最直接的影響和體現(xiàn)就是在漁業(yè)上。

        “西沙這片海域近幾年的體現(xiàn)尤為激烈,”劉添榮用手指著圖上的目標(biāo)區(qū)域,“在這種情況下,中國漁政要堅(jiān)持加強(qiáng)巡航執(zhí)法。平時(shí)負(fù)責(zé)西沙海域的是308船和309船,現(xiàn)在看來有必要加強(qiáng)……”

        座談一結(jié)束,記者一行隨即登上甲板,一邊輕松地想像著美麗的西沙,一邊扶著欄桿搜索著疑似的外國漁船。不覺間天色漸晚,海風(fēng)撲面而來,大海泛起波瀾。

        19:00,船上汽笛響起。

        身后岸上霓虹點(diǎn)點(diǎn),前方遠(yuǎn)處大海茫茫,隨中國漁政311船的巡航執(zhí)法,就這樣正式開始了。目標(biāo),西沙群島。

      【編輯:吳博

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