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　　中新社北京四月二十日電 (記者 周音)西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程二十日開工建設(shè)，國(guó)家全額投資九點(diǎn)五億元人民幣。墨脫公路的開工建設(shè)，標(biāo)志著墨脫縣在中國(guó)唯一不通公路的歷史終結(jié)。

　　記者今日從中國(guó)交通運(yùn)輸部獲悉，該工程位于西藏自治區(qū)波密和墨脫兩縣境內(nèi)，路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)三一八國(guó)道川藏公路與老扎墨公路的交匯點(diǎn)，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)。路線全長(zhǎng)一百一十七點(diǎn)二七八公里，其中嘎隆拉雪山實(shí)施三千三百一十五米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程二十四公里，其余路段盡量在原墨脫簡(jiǎn)易道路的基礎(chǔ)上整治改建。

　　此外，新建橋梁二十九座、涵洞二百二十七道。建設(shè)工期為三十六個(gè)月。

　　墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由七千七百五十六米急速過渡到低谷地帶二百米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脫于“井底”。

　　交通運(yùn)輸部官員介紹，目前墨脫通往各鄉(xiāng)之間僅通騾馬驛道，村寨之間只有羊腸小道。縣城通往外界的扎墨簡(jiǎn)易道路地形起伏大、地震烈度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜。雖經(jīng)數(shù)十年的屢屢投資、幾經(jīng)修建、數(shù)十人付出寶貴生命，仍需分段、分季節(jié)年勉強(qiáng)通行二至三個(gè)月。

　　官員稱，墨脫公路建成后，將大幅延長(zhǎng)全年通車時(shí)間，有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面快速發(fā)展。

　　據(jù)悉，為加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、注重水土保持、力爭(zhēng)道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致，最大限度地保護(hù)原始景觀，工程設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)了十處觀景平臺(tái)，以供旅客及駕乘人員停留休息觀光。