中國自主品牌大飛機計劃2016年左右投入市場——中新網(wǎng)

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        中國自主品牌大飛機計劃2016年左右投入市場
      2009年05月31日 05:07 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        近日,中國商用飛機有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理王文斌透露,中國自主品牌大飛機計劃在2016年左右投入市場。王文斌是在近日民用飛機制造領(lǐng)域?qū)I(yè)分會上做上述表示的。

        王文斌介紹,飛機計劃在2014年底到2015年中首飛,投入市場是2016年左右。至于飛機的外形和體態(tài),據(jù)專家介紹,“和我們看到的空客A320和波音737的外形相同”。

        據(jù)了解,大飛機初步方案基本型的布局是168座,混合級是156座,也可以根據(jù)航空公司的要求來調(diào)整布局。使用壽命上設(shè)計的經(jīng)濟壽命是9萬飛行小時,如果平均每天8小時,就可以使用30年。

        王文斌還提到,大飛機確定的國產(chǎn)化率目標(biāo)是30%?偟膩碚f,目標(biāo)市場是立足國內(nèi)市場,面向國際市場,試圖在競爭力上全面超越目前市場上的主流機型空客A320和波音B737,做到和A320、B737的后繼機相比在技術(shù)上不落后。

      【編輯:謝宏鈺
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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