湖北兩地互扣車輛致荊宜公路客運停運 ——中新網

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        湖北兩地互扣車輛致荊宜公路客運停運
      2009年06月15日 15:02 來源:荊楚網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        荊門和宜昌兩地的客運公司在經營中發(fā)生摩擦,演變成互扣車輛,導致兩地公路運營昨起徹底停運,造成兩地乘客出行不便。

        14日上午8時許,荊門萬里交通建設集團公司所屬的車牌號為鄂H06128依維柯客車,從荊門載客到達宜昌港窯路附近,被宜昌交運集團扣留,車上旅客只得自行離車!叭f里”公司車隊隊長張峰介紹,截至當日,該公司被強行扣留的車輛已達5輛,而宜昌交運高客公司負責人黃翔表示,是對方扣車在先,也有7臺車被扣在荊門。由于彼此擔心車輛再次被扣,兩地都停止發(fā)班,這條線路完全癱瘓。

        據(jù)了解,兩地來往乘客逾千名。荊宜公路客運停擺后,乘客只有通過當陽客運車輛和對開4趟的火車往返兩城,出行相當不便。

        雙方因何互扣車輛?張峰說,在該線路上,荊門公司有17臺車,宜昌8臺,宜昌交運希望在該條線路上增加4臺車輛運營,遭我們反對后,自己放棄從荊門帶客回宜。同時,也不讓荊門的客車從宜昌帶客回荊門。

        宜昌交運高客公司否定增加車輛的說法,稱荊門17臺客車均為私人承包運營,從發(fā)班時間到運營線路都不太正規(guī),而宜昌交運8臺車都是公車運營,準點發(fā)班(中途不帶客),兩者不能統(tǒng)一,失去合作基礎。

        據(jù)知情人士透露,自4月底,雙方就開始實施了“經濟封鎖”——互不讓對方帶客返程。此次扣車是摩擦的升級。(楚天都市報)(特約記者舟游)

      【編輯:吳博
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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