內(nèi)陸省份湖南金融危機(jī)中“彎道超車”——中新網(wǎng)

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        內(nèi)陸省份湖南金融危機(jī)中“彎道超車”
      2009年08月22日 22:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社長沙八月二十二日電 題:內(nèi)陸省份湖南金融危機(jī)中“彎道超車”

        中新社記者 白祖偕 劉雙雙

        “彎道超車”已成為今日中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中的時髦詞。在金融風(fēng)暴席卷全球之時,中國內(nèi)陸省份湖南用這四個字為自己的發(fā)展定位,速度令人矚目。

        二00九年上半年,湖南GDP增長百分之十二點八——這個“速度”高出了全國平均水平五點七個百分點,增速由去年的國內(nèi)第九位躍居第五位,領(lǐng)跑中部地區(qū);

        消費(fèi)“馬力”也迅速加大。今年一至六月全省社會消費(fèi)品零售總額達(dá)二千二百八十五億元,剔除物價因素實際增長百分之二十一點三——這一“速度”居國內(nèi)第四、中部第一位,創(chuàng)下湖南歷史新高。

        對此,湖南省社科院院長朱有志認(rèn)為,“這是湖南正在充分利用因當(dāng)前國際金融危機(jī)影響形成的經(jīng)濟(jì)‘彎道’期,依托湖南的危機(jī)波及‘晚半步’、危機(jī)預(yù)防‘早半步’的‘半步效應(yīng)’和后發(fā)優(yōu)勢,實施‘彎道超車’。”

        有專家認(rèn)為,由于湖南的外向型依存度不高,所以相較以外向型企業(yè)為主的沿海省份,湖南受金融危機(jī)的影響相對較;加上國家刺激內(nèi)需的政策又對包括湖南在內(nèi)的內(nèi)陸地區(qū)提供了擴(kuò)大投資、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、振興產(chǎn)業(yè)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、改善民生的良好機(jī)遇。

        “技術(shù)好的司機(jī)善于‘彎道超車’,現(xiàn)在湖南正是運(yùn)用這一效應(yīng),實現(xiàn)科學(xué)跨越的最好時機(jī)!痹缭诙00八年底,中共湖南省委書記張春賢就審時度勢地提出湖南經(jīng)濟(jì)必須彎道超車,要求全省上下積極預(yù)防危機(jī)、搶抓“早半步”的發(fā)展機(jī)遇。

        而湖南省省長周強(qiáng)更認(rèn)為,每一次危機(jī)的發(fā)生也意味著機(jī)遇隨之而來了。“只要冷靜對待、措施得力,湖南這個中部大省就完全可以在危機(jī)中成功實現(xiàn)‘彎道超車’。”

        在堅定不移地堅持推進(jìn)“一化三基”(新型工業(yè)化和基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)工作)的前提下,湖南開始實施自己的“超車”策略:把保增長作為“彎道超車”時期經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù),千方百計為企業(yè)排憂解難;把擴(kuò)內(nèi)需作為根本途徑,形成消費(fèi)需求拉動經(jīng)濟(jì)增長的格局;把調(diào)結(jié)構(gòu)作為主攻方向,力求好中求快、又好又快;把促就業(yè)作為改善民生的主要著力點;把強(qiáng)基礎(chǔ)作為增強(qiáng)后勁的重要舉措。

        正是這看似不起眼的“半步”,讓湖南經(jīng)濟(jì)逐季走高、逆勢而上,長株潭“兩型社會”建設(shè)的加速推進(jìn)和重大項目紛紛立項加速推進(jìn)著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長。同時,湖南主動創(chuàng)造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的環(huán)境也為應(yīng)對危機(jī)搶占了先機(jī)。

        國家商務(wù)部統(tǒng)計資料顯示,湖南是今年上半年國內(nèi)唯一新批外資項目數(shù)、合同外資數(shù)、實際到位外資數(shù)三項都為正增長的省份。與此同時,湖南過去外向度不高的“短腳”如今在海外市場正出現(xiàn)令人欣喜的改變。

        “彎道超車”的湖南能否成為此輪金融危機(jī)下經(jīng)濟(jì)逆勢崛起的成功典范,尚無法定論。但其超車“速度”已成為中國目前不可忽視的區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。(完)

      【編輯:張哉麟
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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