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　　記者日前從上海鐵路局獲悉，針對華東、華中等地區(qū)電煤頻頻告急的情況，上海鐵路局決定自1月10日18時起至1月30日18時集中力量重點突擊搶運湖北、江西、安徽省等地電煤。全局日均搶運電煤由原計劃3000輛增加至3500輛，其中江西省電煤520輛，湖北省電煤200輛，安徽省電煤2100輛。

　　1月11日，記者在安徽兩淮煤炭基地鐵路車站看到，編組場處處是一片繁忙景象，現(xiàn)場作業(yè)人員冒著寒風和零下7~8℃的低溫，在站場里穿梭往來，在推進牽出的車列上跳上跳下，列檢人員正在緊張作業(yè)，合力快接快發(fā)、快解快編電煤列車；一架架信號燈交替閃爍，“指揮”著一列列滿載電煤的列車有序運行，安全駛向安徽、江蘇等地發(fā)電廠。

　　據(jù)淮南西站調統(tǒng)科副科長吳立介紹，元月以來，車站電煤運輸量不斷創(chuàng)出新高，從1月1日至10日，平均每天發(fā)送電煤2103車，其中10日一天就發(fā)送2518車，超上海鐵路局下達每日2250車計劃268車，有力地支援了華東地區(qū)各大電廠。同時，據(jù)了解，1月1日至11日，上海鐵路局電煤運輸“大戶”——淮北車務段運輸電煤達4553車，創(chuàng)歷史新高。

　　上海鐵路局運輸調度部門介紹說，今年1月以來，僅10天時間，全局已搶運煤炭逾198萬噸，同比增長14.7%，有效增加了華東、華中等地火電廠煤炭庫存量。(陸應果 陳華)