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　　交通擁堵、亞運(yùn)安保、居住證制度、綁架案、垃圾焚燒、空氣污染……與前一天的記者會相比,省十一屆人大三次會議昨天下午召開的第三場記者會涉及了諸多民生熱點(diǎn)話題,激起現(xiàn)場的老記們爭相搶麥提問。面對一個比一個直接、熱辣的提問,公安、交通、環(huán)保三廳負(fù)責(zé)人輪番作答回應(yīng)。

　　數(shù)字

　　◆全年破獲刑事案件數(shù)19萬多起,同比上升13.8%；現(xiàn)行命案破案率達(dá)91%,為近年來最高；入室搶劫、持槍搶劫案件分別下降18.6%和28.9%；建立“疑似被拐兒童快速尋查機(jī)制”,找回失蹤兒童1405名,破獲拐賣兒童婦女案件同比增多5.3倍；打掉電話詐騙團(tuán)伙441個,破案2007起；查處賭博案件數(shù)同比增多2.9倍,收繳假發(fā)票量增加20倍,繳獲假幣量居全國首位。

　　◆2009年廣東二氧化硫減少排放6.54萬噸,比上年下降5.76%；全省主要江河75%的斷面水質(zhì)優(yōu)良,比2008年上升6.9個百分點(diǎn)；城市飲用水源水質(zhì)總達(dá)標(biāo)率為95%,同比上升0.8%；重酸雨污染區(qū)由9個城市下降至5個。

　　◆至2009年底,全省公路通車總里程達(dá)18.5萬公里,其中高速公路超過4000公里；廣佛兩地開通了39條毗鄰公交線路和21條快巴。

　　�＝煌〒矶戮拖裆�孩子一樣有個陣痛期

　　離亞運(yùn)會開幕還有11個月時間,廣州的交通擁堵問題牽動人心。廣東省公安廳副廳長何廣平表示,廣州的交通擁堵主要有兩個原因:要迎接亞運(yùn)會,把城市裝扮得更漂亮,所以到處都在施工動土,就像一片大工地,所以交通不可能很順暢�！斑@就像生孩子一樣,有個陣痛期,到了11月,交通會變好的�！睆纳顚哟蔚脑�因來看,廣州的機(jī)動車增長很快,從十年前的35萬輛到如今的130萬輛,車輛增長30%,而道路增長率還不到1.8%,“巧婦難為無米之炊啊!”

　　據(jù)介紹,目前公安交警部門采取了一系列措施來緩解交通擁堵現(xiàn)象,如動員所有警力,包括聘用協(xié)警上路,加強(qiáng)機(jī)動巡邏；同時采取科技辦法,通過誘導(dǎo)系統(tǒng),讓紅綠燈盡可能根據(jù)車流量進(jìn)行調(diào)整�！拔覀兊慕煌ㄖ笓]中心通過視頻監(jiān)控實(shí)時疏導(dǎo),現(xiàn)代化程度高,交通控制率高,在世界上處于先進(jìn)水平。你們?nèi)绻�去參觀,會感到十分驚訝的�！�

　　��亞運(yùn)安保奧運(yùn)有“護(hù)城河”亞運(yùn)設(shè)“防護(hù)圈”

　　何廣平表示,今年廣東社會治安面臨的形勢仍相當(dāng)嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)的逐步企穩(wěn)回暖必然帶來大量“人財物”的回流,社會治安壓力將持續(xù)增大,尤其是廣州亞運(yùn)安保更是我省公安機(jī)關(guān)面臨的一場“大考”。今年全省公安機(jī)關(guān)的主要任務(wù),就是全力確�！捌桨瞾嗊\(yùn)”。何廣平透露,奧運(yùn)有“護(hù)城河”,亞運(yùn)也設(shè)“防護(hù)圈”,將強(qiáng)力推進(jìn)環(huán)粵環(huán)穗“防護(hù)圈”工程建設(shè),建立與廣東相鄰省際治安交通卡口、賽區(qū)周邊市公安機(jī)關(guān)和場館、駐地安保等三道治安防線。

　　設(shè)置了這三道治安防線,是否會對港澳地區(qū)的通關(guān)造成影響?對港澳記者的提問,何廣平表示,舉辦重大賽事活動期間加強(qiáng)入境安保是國際慣例,公安機(jī)關(guān)會充分考慮各口岸的通關(guān)能力、人流量,會盡可能縮短安檢通關(guān)時間。

　　�＞幼∽C過渡辦法:申領(lǐng)登記表可作憑證用

　　今年1月1日,廣東正式實(shí)施居住證制度,但制度實(shí)施初期,由于配套措施還沒有到位,不少群眾反映辦不到居住證。何廣平承認(rèn),由于是新政策,還有一些措施需要完善,目前的問題主要是在發(fā)放環(huán)節(jié)上,申領(lǐng)人多,辦證速度卻趕不上。

　　“這段時間我們采取的是臨時過渡辦法,即群眾申領(lǐng)后拿到登記表,上面加蓋流動人口服務(wù)管理機(jī)構(gòu)或公安機(jī)關(guān)派出所專用章,就如同拿到證件一樣,可以作為一種憑證加以使用,享受居住證可以享受的服務(wù)�！碑�(dāng)然,這只是臨時過渡辦法,公安機(jī)關(guān)正在購置大量設(shè)備,并多布辦證點(diǎn),讓群眾一申請完畢能盡快拿到證件。

　　�Ｖ伟矄栴}今年將重點(diǎn)打擊綁架案件

　　去年底有個別地方接二連三出現(xiàn)兒童遭綁架案,一度引起社會恐慌。對這個有些棘手的話題,何廣平?jīng)]有回避,他表示,刑事案件尤其是綁架案件,轟動效應(yīng)大,容易產(chǎn)生社會動蕩和恐慌。一直以來,公安機(jī)關(guān)都十分重視,并將綁架案件列入嚴(yán)打的八類重點(diǎn)犯罪之一,綁架案件處于下降趨勢。在珠三角尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),刑偵部門還設(shè)有情報研判分析機(jī)構(gòu),就是專門針對綁架犯罪；同時,警方加強(qiáng)對社會情況的動態(tài)摸查,將嫌疑人員列為重點(diǎn)管控對象。

　　“對于這類綁架案件,去年在打,今年也在打,而且今年還將重點(diǎn)打擊�！焙螐V平說。

　　�＠�圾處理各地條件不一處置垃圾方式不同

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),廣東全省每天產(chǎn)生的生活垃圾是2700萬噸,由此引發(fā)的環(huán)境問題從去年底以來成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　“對于解決垃圾處理問題,我們始終認(rèn)為應(yīng)該堅(jiān)持‘三化’原則,也就是資源化、減量化、無害化�！笔…h(huán)保廳廳長李清表示,每個城市的條件不一樣、需求不一樣,所以要根據(jù)各地實(shí)際制定科學(xué)有效的處置方式和技術(shù),并加強(qiáng)管理和監(jiān)督,真正做到垃圾處理的無害化。

　　�？諝馕廴净姻蔡鞖膺�顯“優(yōu)”空測指標(biāo)要改革

　　明明是灰霾天氣,為什么監(jiān)測還顯示為“優(yōu)”?是不是監(jiān)控體系已經(jīng)過時了?“經(jīng)過這么多年實(shí)踐,我們確實(shí)感覺到有一些指標(biāo)和評價方法需要改革�！笔…h(huán)保廳廳長李清表示,2006年廣東已經(jīng)開始建設(shè)全國第一個珠三角大氣污染監(jiān)控體系,增加了臭氧和顆粒物兩項(xiàng)指標(biāo)。

　　不過,目前廣東執(zhí)行的是國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),李清透露,國家環(huán)保部在“十二五”會進(jìn)一步改進(jìn)這個評價標(biāo)準(zhǔn)。

　　-熱點(diǎn)追蹤省交通廳廳長何忠友回應(yīng)代表詢問

　　后備項(xiàng)目“抓得緊也可開工”

　　南方日報訊(記者/洪奕宜周志坤曹斯謝苗楓)就南方日報昨日報道的人大代表追問包茂高速為何無緣省重點(diǎn)項(xiàng)目問題,省交通廳廳長何忠友在昨天下午省十一屆人大三次會議召開的新聞會上回應(yīng)表示,包茂高速是作為后備項(xiàng)目來推進(jìn),但不論是已納入立項(xiàng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,還是后備項(xiàng)目,其實(shí)都是列為重點(diǎn)項(xiàng)目來推進(jìn),只要抓得緊的話,都是可以開工的。

　　關(guān)于“包茂高速”

　　后備項(xiàng)目也列為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)

　　根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“7918”的路網(wǎng)布局,包頭至茂名國家高速公路是國家高速公路網(wǎng)的第7條南北縱線,毗鄰的廣西段已經(jīng)開通了一部分,而廣東段卻遲遲沒有動工。原本已經(jīng)納入立項(xiàng),卻消失在今年的省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃上,成了后備項(xiàng)目,這讓茂名的代表們想不明白。

　　何忠友表示,包茂高速是作為后備項(xiàng)目來推進(jìn),但不論是重點(diǎn)項(xiàng)目,還是后備項(xiàng)目,其實(shí)都是列為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn),只要抓得緊,都是可以開工的。

　　談到交通建設(shè)與沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、車流量等的關(guān)系,何忠友認(rèn)為,省委、省政府通過建設(shè)出省通道,特別是經(jīng)粵東西北地區(qū)的高速公路建設(shè),來推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速珠三角融合,交通部門做高速路網(wǎng)規(guī)劃,也是從地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個大局來出發(fā)的。他強(qiáng)調(diào):“而在實(shí)際操作中,還是要從車流量的角度去考慮,要綜合平衡,不能截然分開,這是一個‘度’的問題�！�

　　關(guān)于高速路網(wǎng)規(guī)劃

　　兩年后增10條出省快速路

　　據(jù)介紹,至2009年底,廣東全省高速路通車4000公里,在建2000公里,2010年還準(zhǔn)備開工600公里,計(jì)劃2012年高速公路通車?yán)锍?500公里。2010年交通發(fā)展計(jì)劃投資750億元,比去年實(shí)際增長約12%,其中高速公路478億元。

　　在高速路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)方面,是向珠三角發(fā)達(dá)區(qū)域傾斜呢,還是會優(yōu)先考慮欠發(fā)達(dá)的非珠三角區(qū)域?對此,何忠友介紹,目前廣東高速公路建設(shè)有兩大重點(diǎn):一是珠三角地區(qū)高速公路網(wǎng)的加密和完善,二是對泛珠三角的輻射及對粵北地區(qū)的連接作用,體現(xiàn)在出省通道的建設(shè)上,目前廣東建成的出省快速路有7條,到2012年要增加到17條�！皬膹V東高速路發(fā)展趨勢看,是加快珠三角與粵東、粵西、粵北地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的對接,今后兩、三年將大有改善。”南方日報記者 洪奕宜周志坤徐林吳哲張啟