李盛霖:節(jié)能減排是加快交通發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然要求 ——中新網(wǎng)

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        李盛霖:節(jié)能減排是加快交通發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然要求
      2010年02月11日 09:14 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)2月11日電 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,2月10日,交通運(yùn)輸部召開節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李盛霖強(qiáng)調(diào),增強(qiáng)做好節(jié)能減排工作的緊迫感和責(zé)任感,清楚地認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排工作是加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然要求,是加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的必然要求。

        李盛霖要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整合資源、齊心協(xié)力,全力確保完成今年節(jié)能減排重點(diǎn)工作。一是各成員單位要各負(fù)其責(zé)、各司其職,加快推進(jìn)節(jié)能減排工作。部節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化工作辦公室要加強(qiáng)督導(dǎo),促進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)。二是要認(rèn)真做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃的研究制定工作,提出“十二五”期節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和措施。三是要拓寬節(jié)能減排資金渠道。

        李盛霖強(qiáng)調(diào),要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作,認(rèn)真組織開展以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系研究。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,節(jié)能減排的任務(wù)將更加艱巨,應(yīng)對(duì)氣候變化所面臨的形勢(shì)將更加復(fù)雜,大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是順應(yīng)世界發(fā)展趨勢(shì)的客觀要求,也是交通運(yùn)輸業(yè)加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需要。

        據(jù)悉,2010年交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作將組織好“千家交通企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)”;推進(jìn)節(jié)能減排監(jiān)測(cè)考核體系建設(shè);實(shí)施營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展;加快發(fā)展綠色航運(yùn);進(jìn)一步做好長(zhǎng)江船型標(biāo)準(zhǔn)化工作;大力發(fā)展城市公共交通;密切關(guān)注和跟蹤國(guó)際航運(yùn)船舶溫室氣體減排與氣候變化談判動(dòng)態(tài);大力開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排科技研發(fā)及成果的推廣應(yīng)用。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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