遼寧吉林鐵路調(diào)運(yùn)36萬噸糧食輸送西南旱區(qū) ——中新網(wǎng)

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        遼寧吉林鐵路調(diào)運(yùn)36萬噸糧食輸送西南旱區(qū)
      2010年03月30日 15:14 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        隨著云南、廣西、貴州等地旱情的持續(xù)發(fā)展,農(nóng)作物絕產(chǎn)、減產(chǎn)加劇,部分西南地區(qū)的糧產(chǎn)品外購量急劇增加。沈陽鐵路局“北糧南運(yùn)”運(yùn)量持續(xù)攀升。3月1日至29日,遼寧、吉林兩省通過鐵路部門組織裝運(yùn)到昆明、成都、南寧地區(qū)的東北糧食達(dá)36萬噸,有效支持了南方旱區(qū)糧食市場的供應(yīng)平穩(wěn)。

        為保證南方旱區(qū)的抗旱救災(zāi)需求,沈陽鐵路局主動(dòng)與遼寧、吉林兩省地方政府溝通聯(lián)系,了解抗旱救災(zāi)物資運(yùn)輸需求,掌握運(yùn)量,千方百計(jì)為南方旱區(qū)提供充足的運(yùn)力保障。鐵路部門優(yōu)化運(yùn)輸組織,快裝快運(yùn)抗旱救災(zāi)物資,各運(yùn)輸站段對發(fā)往南方旱區(qū)的糧食、農(nóng)用機(jī)具、器材設(shè)備、汽油柴油等抗旱救災(zāi)物資,做到優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先裝車,實(shí)行備貨、請車、手續(xù)辦理24小時(shí)服務(wù)。

        地處吉林糧食主產(chǎn)區(qū)的長春、梅河口車務(wù)段快速制訂了糧食運(yùn)輸方案,對運(yùn)往南方旱區(qū)的東北大米及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,組織人員連夜搶裝,保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)一路暢通。3月初以來,長春車務(wù)段管內(nèi)各站發(fā)往云南、貴州等省份的糧食已達(dá)439車2.6萬多噸。沈陽鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后一段時(shí)間將繼續(xù)把支援南方旱區(qū)糧食運(yùn)輸作為工作的重中之重,實(shí)行計(jì)劃、貨位、請求車、承認(rèn)車、配空車、掛運(yùn)“六優(yōu)先”的運(yùn)力傾斜政策,做到有請必裝、快裝快運(yùn)、一路綠燈。(記者徐揚(yáng))

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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