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　　“不敢相信，往日路邊熙熙攘攘排隊候車的人群始終沒有出現(xiàn)，出租車竟然也能隨時攔下�！边@兩天，陳先生在小區(qū)門口驚訝地發(fā)現(xiàn)，自己上班竟然比春節(jié)前方便多了。原來，受金融危機影響，節(jié)后多家企業(yè)紛紛推遲了開工時間，所以這幾天上班族人數(shù)減少了。與此相應，不少企業(yè)的年終獎也一直拖至這幾日才兌現(xiàn)，不少白領卻沒有太多怨言，而是感慨“飯碗能保住就好！”但有不少人為此出現(xiàn)了焦慮、郁悶、煩躁等心理問題。

　　出租車：滿街亮起空車燈

　　昨日上午9點，陳先生在普陀區(qū)梅川路一帶發(fā)現(xiàn)，有“空車”標志的出租車來往不息，路旁等候出租車的行人數(shù)量也極為稀少。而在節(jié)前，由于這一地段靠近中環(huán)，早上6：30之后就很難等到出租車。冷清的生意讓出租車司機們也很無奈，海博公司一輛出租車的趙師傅告訴陳先生，前天是節(jié)后上班首日，載客情況同樣很不理想，在他看來，這是眾多企業(yè)推遲了上班時間所致，可能要等到元宵節(jié)之后，客流量才會恢復到年前常態(tài)。

　　企業(yè)：上班推遲到元宵節(jié)后

　　這幾天，在黃浦區(qū)一家美國軟件企業(yè)上班的黃先生依然在揚州老家。原來早在年前，黃先生所在的企業(yè)業(yè)務量就大幅下降，美國老板干脆將春節(jié)假期的結束時間推遲到元宵節(jié)后。至于薪水，則一律以半薪算。雖然日子過得逍遙，但是黃先生還是有些忐忑不安，公司年前就傳出裁員的消息，“我本人倒寧愿早上班，有活干，哪怕苦些累些！ ”

　　盛先生開的物流公司里大部分員工都是外地人，今年他首次將上班時間推遲到元宵節(jié)過后：“公司定單減少大家都清閑下來，不如讓員工在老家安心過年，還能避開春運返程高峰。 ”

　　年終獎：節(jié)后分段發(fā)放

　　由于部分公司為降低資金周轉等帶來的壓力，年終獎也被改在節(jié)后分段發(fā)放，或以“開工紅包”的形式代之，也成了這幾天不少上班族的關注重點。

　　在田林路一家貿易公司擔任銷售經理的姜先生節(jié)后上班第一件事就是向老板探“年終獎”的口風：“去年拿了5位數(shù)的年終獎，今年老板只發(fā)了500元過節(jié)費，說有筆資金節(jié)后會到位，到時分幾個月補發(fā)。 ”不過他表示，就算老板開的是“空頭支票”也能理解，“飯碗能保住就好！ ”

　　專家：為“重出江湖”練功

　　很多春節(jié)后還在休假的員工目前心里已產生了不穩(wěn)定感：未來職場上是否還能有較強的競爭力？是否一定可以回到原單位？能否找到一個更好的落腳點……不少人還擔心，現(xiàn)在家人不理解自己的處境，自己也不好開口，萬一自己不小心發(fā)了脾氣，更沒人理解。

　　上海市行為心理專業(yè)委員會副主任委員、資深心理咨詢師和職業(yè)經理人魏雪飛表示，對于企業(yè)，通過讓部分員工拿低薪休假來降低成本，相對裁員而言，也是安撫員工的一種辦法；但被放長假的員工不必一直吊在這一棵樹上。

　　魏雪飛表示，對被放長假的員工來說，目前他們的職業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸，越是這種時候，越需要有良好的心態(tài)來面對。他建議，他們不妨把收入方面的目標定得低一點，多參加充電學習，等到金融危機過去，企業(yè)重新需要大量用人時，擁有新的知識儲備的人將擁有更強的職場競爭力，“危險也有機遇，尋求穩(wěn)定的工作和生活，最好的方式就是讓自己更有競爭力，而不是等待一份其實沒有永遠的‘鐵飯碗’。”