2010年鐵路運輸部門全面啟用了新版火車票,增強了車票的防偽功能。為了提高廣大旅客對新版火車票真?zhèn)蔚淖R別能力,鄭州鐵路公安處民警27日在鄭州火車站就火車票的真?zhèn)巍⒈鎰e等問題現(xiàn)場向旅客支招。
據(jù)鄭州鐵路公安處介紹,新版火車票造假手段主要有三種。第一種是“挖補假票”。制假人員“移花接木”,將廢票、無效票的發(fā)站站名、票價、車次和日期甚至鋪位等挖割下,分別粘貼上長途站的站名、票價、車次和日期等等,再用電熨斗熨平。第二種是“涂改假票”。制假人員“改頭換面”,將廢票、無效票,甚至真的短途車票的始發(fā)站和終點站站名、票價、車次和日期等刮掉或用修正液涂抹后,再用蓋章的方法,蓋上長途列車的到站站名、票價、車次和日期等等。第三種是“整版假票”。這一類型的假票一般是通過技術(shù)手段對火車票進行掃描、修改并打印,這種偽造的假票仿真度較高。
據(jù)鄭州鐵路公安處民警介紹,新版火車票票面無光澤,質(zhì)地柔韌、不易斷裂,票的底紋圖案清晰,票的四周切割斷面不光滑。識別真?zhèn)位疖嚻,主要有“看、摸、照、搓、對”五招?/p>
一是看,鑒別真假火車票首先要“看”。仔細(xì)辨認(rèn)或稍稍轉(zhuǎn)換角度就可以看見在真車票的底紋圖案上印有“中國鐵路”和“CR”(英文“中國鐵路”的縮語)等防偽隱形文字及字符,重點看“到站名、票價、車次”等處,有無涂改、挖補的痕跡;真車票的防偽圖案由過去的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案。二維防偽圖案呈方形、黑白相間,形似以前的“三維立體畫”,也這是此次車票升級的最大變化。
二是摸,通過手“摸”可分辨真假車票。真票手感平順、光滑;假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”,是用高清晰度彩色打印機打印出來的,這種假票上的油墨很多,十分容易掉墨,用手一摸,油墨就粘到手上了。
三是照,用陽光或強的燈光“照”。先逆光照照看,車票上有無鐵路的路徽水印,這主要是針對那些“整版假票”的。票面被挖補的地方,因為被刮去一部分紙纖維,所以在陽光直射下略有發(fā)白;此外,用放大鏡對著燈光仔細(xì)照、認(rèn)真看,如看到站名、票價、車次等處有裂縫或者有重疊,那多半也是假票。
四是搓,現(xiàn)在鐵路部門普遍使用的微機打印的新式“電子車票”,是采用特制的專用紙張,紙張質(zhì)量好,柔韌、挺括(挺直平整),用手把它卷成圓形搓一搓,放開就會恢復(fù)原狀;假票紙質(zhì)厚薄不一,而且假票比較軟,稍稍用手一搓,就很難再舒展。
五是對,可以拿真火車票來仔細(xì)對照比較。不管是到哪里的火車票,只要是真票,紙張的質(zhì)量、字跡都差不多,假票的紙張就五花八門,且票面光澤度差,車票底紋圖案不清。再譬如真票的金額小數(shù)點后面有兩個“00”,如果金額小數(shù)點后面僅有一個數(shù)字“0”,那一定是假票。還有一個方法就是對編碼:目前每張車票上都印有條形編碼,火車票左面最上方的一組編碼(譬如142T082553或78H082917),在票面最下方的條形編碼數(shù)字組中,在第二組應(yīng)對應(yīng)顯示上述編碼中從字母開始的內(nèi)容,如T082553或H082917。 (鄧華)
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