中新網(wǎng)2月4日電 美國宇航局官員3日表示，“哥倫比亞”號(hào)升空后一塊3英尺長的碎片擊中飛機(jī)左翼并可能損害了飛機(jī)的隔熱系統(tǒng)，這是目前航天局認(rèn)為導(dǎo)致“哥倫比亞”號(hào)空中解體的“首選可能原因”，也是目前美宇航局的調(diào)查重點(diǎn)。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，肯尼迪航天中心的發(fā)言人布魯斯·布金曼說，1月16日“哥倫比亞”號(hào)升空80秒后這塊從燃料箱上脫落的碎片擊中了飛機(jī)左翼區(qū)域，宇航局的高速照相機(jī)記錄到了這一過程。這一碎片撞擊可能損害了飛機(jī)表面的隔熱系統(tǒng)。
“哥倫比亞”號(hào)表面覆蓋著超過2萬塊絕熱片，它能抵御3000攝氏度的高溫，以免航天飛機(jī)返回大氣層時(shí)外殼被高溫融化。這些絕熱片需定期更換。當(dāng)“哥倫比亞”號(hào)在太空飛行時(shí)，航天局組織了優(yōu)秀的科學(xué)家對(duì)這一碎片撞擊問題進(jìn)行了評(píng)估。1月28日，也就是“哥倫比亞”號(hào)返航前4天，研究人員提交了一份有關(guān)這一問題的評(píng)估報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，這一絕熱碎片“可能會(huì)影響航天飛機(jī)的局部構(gòu)造，但不會(huì)影響到整個(gè)航天飛機(jī)的安全”。宇航局的領(lǐng)導(dǎo)層當(dāng)時(shí)也對(duì)此結(jié)論表示認(rèn)可。
在“哥倫比亞”號(hào)失事后，宇航局曾公布調(diào)查數(shù)據(jù)說，“哥倫比亞”號(hào)墜毀前機(jī)身左側(cè)溫度異常升高。與地面失去聯(lián)系前約6分鐘，航天飛機(jī)機(jī)身左側(cè)溫度在5分鐘內(nèi)上升了約33攝氏度，其溫度升高速度達(dá)到機(jī)身右側(cè)的4倍。(顏亮）
