中新網2月9日電 由于目前國內航空煤油價格上漲，民航總局根據國家計委“國內航線票價與航空煤油價格變動聯(lián)動”的機制，將于2月10日起對國內航線票價實行上浮。
據中國民航資源網報道，民航總局發(fā)出通知，各航空公司可以根據市場情況，按2000年10月31日公布的國內航線經濟艙票價(即YB價)上浮票價。上浮幅度由現(xiàn)行的不得超過公布票價的11%調整為不得超過公布票價的17%。頭等、公務艙票價以上浮后的經濟艙票價為基礎，分別按照國內經濟艙公布票價的150%和130%制定。境外票價(即YA價)不上浮，上浮后的國內經濟艙票價不得超過境外售票價。兒童和嬰兒票價分別按上浮后票價的50%和10%計算。上浮后的票價尾數以元計，四舍五進十。
上浮后的票價自2003年2月10日(航班時刻)起執(zhí)行，在此之前出票不再補收票價差額。
另據中國航空油料集團總經理莢長斌7日透露，國家計委與中國民航總局已于本月整體調高國內航空油料出廠價格，幅度最高為17%，市場價近日即將上調。
據了解，油料在國內航空公司的直接運行成本中一般要占到25%至30%。由于國內機票價格還沒完全放開，航空公司并不能將增加的燃油成本轉嫁給顧客。因此，航油價格巨幅上漲給國內航空公司帶來極大的壓力。
最新資料顯示，目前世界各航空公司每年在燃料方面的支出總計約400億美元。國際航空運輸協(xié)會估計，每加侖航空燃料的價格每上漲1美分，航空公司每年的成本就會增加約6億美元。
專家指出，因為新的機票政策還沒有出臺，所以此次航油價格的大幅增長并不會對國內機票價格產生大的影響，但肯定會影響國內航空公司今年的盈利狀況。
