中新網(wǎng)4月15日電 民航國內航空運輸價格改革方案已經出臺。方案提出，要在政府宏觀調控下，逐步加大民航運輸企業(yè)定價自主權，建立通過市場競爭形成價格的機制，保護消費者的合法權益。
華商報消息，據(jù)了解，改革方案具體措施主要包括：對國內航空運價實行政府指導價，價格主管部門由核定航線具體票價管理改為對航空公司運輸?shù)幕鶞蕛r和浮動幅度的間接管理。1997年經國務院批準公布的民航境內折扣票價(平均每人公里0.75元)、國內航線、國際航線國內段公布票價(平均每人公里0.94元)為基準價和浮動上限，以航空運輸企業(yè)社會平均成本為浮動下限。
方案允許航空公司運輸企業(yè)在境內外銷售國內航線客票時，以基準價為基礎，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格；允許航空運輸企業(yè)按1997年頒布公布票價水平，作為境外銷售國內航線票價對外報價。由航空運輸企業(yè)獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規(guī)定下限。
航空運輸企業(yè)在政府規(guī)定的幅度內，引入多級票價制度。
對革命傷殘軍人(含因公致殘的人民警察)、教師、學生繼續(xù)實行優(yōu)惠票價。
由國家發(fā)展和改革委員會、民航總局委托具備資質的社會中介機構，適時對民航運輸社會平均成本的合理性進行評審，作為民航基準運價調整和監(jiān)管的依據(jù)。
