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      中國政府首次對外國航空公司開放第五航權(quán)(多圖)

      2003年05月22日 11:29


      5月22日上午,新加坡航空貨運公司波音747-400貨機順利抵達(dá)廈門機場,此舉標(biāo)志著新加坡作為第三國首次開通了中國-美國直航航線。


      新加坡航空貨運公司波音747-400貨機順利抵達(dá)廈門機場,該貨機載重量高達(dá)110噸。廈門機場成為中國民航總局對外國航空公司開放“第五航權(quán)”的首例試點機場。作者:黃少毅

        中國第五航權(quán)對外開放首個試點機場今開通至美直航貨運航線

        中新網(wǎng)廈門五月二十二日電(記者楊伏山)作為中國第五航權(quán)對外開放第一個試點機場的廈門高崎國際機場,今日正式對新加坡航空公司開放美國直航貨運航線,新加坡——廈門——芝加哥七四七-四○○全貨機航線開通。這也是廈門國際機場首條越洋貨運班機航線。

        廈門市副市長徐模、新加坡駐廈門總領(lǐng)事長林明河、廈門國際航空港集團董事長王倜儻等官員出席了今日的首航儀式。

        作為中國對外開放第五航權(quán)的試點,廈門高崎國際機場原定四月一日開通從新加坡出發(fā)至廈門,經(jīng)停南京之后飛往美國芝加哥的空中貨運航線。因該航線并不原路返回,返回線路經(jīng)過歐洲,時值伊拉克上空戰(zhàn)火紛飛,推遲至今日正式開通。

        廈門國際機場是中國民航總局第一個進(jìn)行改革試點下放地方的機場,也是中國內(nèi)地第一家上市公司。其出入境旅客量多年來一直穩(wěn)居全國第四位,僅次于北京、上海、廣州。貨運量在去年較大幅度增長的基礎(chǔ)上,今年一至四月,仍保持大幅度增長態(tài)勢,增長率近兩成,其中,國際貨運量增長更高達(dá)五成八。從而成為中國對外國航空公司開放美國貨運航線的試點首選機場。

        據(jù)了解,中國民航總局局長楊元元去年十二月訪問新加坡,與新加坡交通部長就中新兩國開放第五航權(quán)試點進(jìn)行商談,雙方簽署了合作諒解備忘錄。新加坡貨運航空公司從而獲準(zhǔn)于今年四月一日起在廈門國際機場降落,上下貨之后飛往第三地。

        作為試點機場,廈門只對新加坡開放第五航權(quán)。該航線由載重量為一百噸的波音七四七——四○○型全貨機執(zhí)行,每周二、四、六三個航班,由新加坡飛往廈門,經(jīng)停南京后直飛芝加哥;另每周有兩班貨機分別從芝加哥和洛杉磯飛往南京后,繼續(xù)飛抵新加坡。(完)

              

        中國政府今天將首次對外國航空公司開放第五航權(quán)

        中新網(wǎng)5月22日電從今天起,新加坡貨運航空公司將正式開通新加坡經(jīng)中國至北美的定期航班,這是中國政府首次向外國航空公司開放第五航權(quán)。

        據(jù)上海媒體報道,開通后,新加坡貨運航空每周三個航班,從新加坡飛經(jīng)中國廈門、南京至美國洛杉磯、芝加哥、安克雷奇再返回,并在廈門、南京有裝卸國際貨物的權(quán)利。

        3月26日,作為中國第五航權(quán)對外開放第一個試點機場的廈門國際航空港集團披露說,已接到通知,原定四月一日由廈門高崎國際機場起飛赴美首趟航班,因故推遲至五月二十二日開通。

        作為中國對外開放第五航權(quán)的試點,廈門高崎國際機場原定四月一日開通從新加坡出發(fā)至廈門,經(jīng)停南京之后飛往美國芝加哥的空中貨運航線。因該航線并不原路返回,返回線路經(jīng)過歐洲。

        據(jù)了解,中國民航總局局長楊元元去年十二月訪問新加坡,與新加坡交通部長就中新兩國開放第五航權(quán)試點進(jìn)行商談,雙方簽署了合作諒解備忘錄。新加坡貨運航空公司從而獲準(zhǔn)于今年四月一日起在廈門國際機場降落,上下貨之后飛往第三地。

        作為試點機場,廈門只對新加坡開放第五航權(quán)。該航線由波音七四七——四○○型全貨機執(zhí)行,每周二、四、六三個航班。(完)


       
      編輯:張明

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